Izgradnja kaos u Erfurtu: Korisnik je prestravljen širinom biciklističke staze!

Izgradnja kaos u Erfurtu: Korisnik je prestravljen širinom biciklističke staze!

Erfurt, Deutschland - U Erfurtu se trenutno naziva "gradilište kaos"! Nordhäuser Straße, jedna od najvažnijih prometnih arterija na sjeveru, u potpunosti se odgaja. Iako građevinski radovi pružaju mnogo frustracija među korisnicima cesta, u zraku postoji i optimizam. Sveobuhvatni projekt obnove u punom je zamahu koji utječe i na cestu i biciklističke staze. Trenutni status gradilišta može se pročitati na [thueringen24.de] (https://www.thueringen24.de/erfurt/article300520297/erfurt-nordhaeuserstrasse-baut-baße-news-actyalno.

Još jedna točka za lijepljenje su široke biciklističke staze: s 3,25 metara, oni bi biciklistima trebali ponuditi više prostora. Ali nisu svi entuzijasti oduševljeni. Na Facebooku postoje brojni kritični glasovi koji se žale da je planiranje uglavnom usmjereno na potrebe biciklista, dok se vozači moraju nositi sa smanjenom trakom.

trenutna gradilišta i diverzije

Poteškoće u prometnoj infrastrukturi nisu ograničene samo na Nordhäuser Strasse. Pregled gradilišta erfurt.de pokazuje da će se razni cesta i dalje zatvoriti do srpnja 2025. godine. Müfflingstra će biti potpuno zatvorena do 18. srpnja, dok je PUSCHKSTRT, dok je PUSCHKKSTRTSTRTSTRTSTRTSTRTSTRTSTRTSTRTSTRT TERTTRA TERTTRA TRUKTTRU JUZDALSTRU TERTTRA TRUKTSTROMSTROMSTROMSTRU OBDATSTRU TERTTRA do 4 18. Srpnja, dok će se od 18. srpnja.

Ukupno, u Erfurtu postoji više od 400 većih građevinskih projekata koji se kontinuirano ažuriraju. S količinom ulaganja od oko 55 milijuna eura za 2024. godinu, fokus gradske uprave je na poboljšanju cesta, biciklizma i pločnika, kao što su mdr.de. Među njima je i obnova stropa u Gothaer Straße, koja počinje u lipnju - projekt koji bi trebao biti ispitan jer je to središnja briga za stanovnike.

Pokazano iščekivanje i kritika biciklističkih staza

Iako mnogi građani podržavaju redizajn Nordhäuser Strasse, tenor je i dalje podijeljen na društvenim medijima. Jedan korisnik prikladno sažima: "Apsolutno nam trebaju sigurnija mjesta za bicikliste, ali ne na štetu vozača." Mnogi se nadaju primjetnom dobitku u kvaliteti života u gradu - to će nesumnjivo pojačati aktivnosti u slobodno vrijeme. Ali ostaje pitanje: Je li smanjenje traka doista pravi korak?

Građevinski radovi su u punom jeku, a drugi su izazovi neposredni. Osim Nordhäuser Straße, grad također planira proširiti daljnje projekte prometa bicikala za 2025. kako bi poboljšali infrastrukturu za sve korisnike ceste. Očekivanje erfurta -prijateljski namijenjen biciklu ostaje vrijedno pogledati, ali ne bez obzira na dobro promet. U narednim će se mjeseci pokazati hoće li odluke dugoročno imati pozitivan učinak na urbani prostor.

U međuvremenu, za mnoge Erfurter, samo da bi stekli prijatelje i ograničenja i prkosili uobičajenom prometu.