Caos del sitio de construcción en Erfurt: las rutas ciclistas aseguran un gran resentimiento.

Caos del sitio de construcción en Erfurt: las rutas ciclistas aseguran un gran resentimiento.

Erfurt, Deutschland - En Erfurt, actualmente hay mucho ajetreo y bullicio en las calles: los sitios de construcción sobre los sitios de construcción aseguran un caos real. El Nordhäuser Strasse en el norte de la ciudad está particularmente afectado, que actualmente está experimentando un rediseño integral. El trabajo en esta arteria central del tráfico está progresando rápidamente, por lo que se renova la carretera y se establecen caminos para bicicletas de 3,25 metros de ancho en ambos lados. La guía de la carretera se reduce a un carril en todas las direcciones, que no simplifica exactamente la situación para los conductores. Muchos Erfurt expresan su resentimiento en las redes sociales, en particular con respecto a la situación del tráfico y la prioridad obviamente mayor de los ciclistas hacia los conductores. Una encuesta de Thueringen24.de muestra que algunos ciudadanos consideran el rediseño como beneficiosos, especialmente para los ciclistas y peatones.

Pero Nordhäuser Straße no es el único niño problemático. La ciudad se enfrenta actualmente a muchos otros sitios de construcción que afectan significativamente los flujos de tráfico. Se llevará a cabo una medida compleja en Müfflingstrasse hasta el 30 de junio de 2025, mientras que Puschkinstraße también estará cerrado hasta el 4 de julio para crear conexiones de la casa. En Stauffenbergallee, el camino se reduce, también hasta finales de octubre de 2025, para dejar espacio para un nuevo canal de transporte. La administración de la ciudad ha publicado una visión general de todos los sitios de construcción en su página de inicio, en la que se presentan claramente las respectivas desviaciones y restricciones.

Inundación del sitio de construcción en Erfurt

La lista de sitios de construcción actuales en Erfurt es larga. Las siguientes calles también se ven afectadas:

• Iderhoffstraße: Cierre de la mitad del lado antes del 30 de septiembre de 2025
• Bunsenstraße: instruyendo carriles del 7 de julio al 29 de agosto de 2025
• Erfurter Landstraße: reducción de carril fuera de la ciudad hasta el 4 de julio de 2025
• Cusanusstraße: Cierre de la mitad del lado antes del 30 de noviembre de 2025
• Hirtenhausstraße: bloqueo total hasta el 30 de mayo de 2026

Como aclara la administración de la ciudad, estas medidas son necesarias para modernizar la infraestructura y cumplir con los requisitos crecientes.

El camino al giro del tráfico

La expansión de la infraestructura de ciclismo es un componente central del cambio de tráfico, que también subraya el enfoque de los proyectos de investigación como parte del Plan Nacional de Tráfico de Bicicletas (NRVP). Difu enfatiza: la infraestructura de tráfico de bicicletas buena y segura no solo promueve el uso de la bicicleta, sino que también ofrece una alternativa atractiva al automóvil. Por lo tanto, la conversión actual también podría contribuir a reducir el transporte privado motorizado, lo cual es de considerable importancia, especialmente en tiempos de aumento del conocimiento climático.

Si bien la conversión causa resentimiento, podría conducir a un flujo mejorado de tráfico para todos los involucrados a largo plazo. Una buena habilidad para planificar e implementar estas medidas es crucial para crear un equilibrio entre los diferentes usuarios de la carretera y hacer que la ciudad sea adecuada para el futuro.