Izgradnja kaos u Erfurtu: biciklističke staze osiguravaju veliku ogorčenje!

Izgradnja kaos u Erfurtu: biciklističke staze osiguravaju veliku ogorčenje!

Erfurt, Deutschland - U Erfurtu trenutno se na ulicama nalazi puno gužve i užurbanosti: gradilišta na gradilištima osiguravaju pravi kaos. Posebno je pogođen Nordhäuser Strasse na sjeveru grada, koji trenutno prolazi sveobuhvatan redizajn. Rad na ovoj središnjoj prometnoj arteriji brzo napreduje, pri čemu se kolnik obnavlja i na obje strane postavljaju se 3,25 metara široki biciklističke staze. Vodič za ceste sveden je na traku u svakom smjeru, što ne pojednostavljuje situaciju za vozače. Mnogi Erfurt izražavaju svoju ogorčenje u društvenim mrežama, posebno u pogledu prometne situacije i očito veći prioritet biciklista prema vozačima. Istraživanje thueringen24.de pokazuje da neki građani smatraju redizajnom kao dobrotvornim i slobodnim osobama.

Ali Nordhäuser Straße nije jedino problematično dijete. Grad se trenutno suočava s brojnim drugim gradilištima koja značajno utječu na prometne tokove. U Müfflingstrasse će se izvršiti složena mjera do 30. lipnja 2025., dok će Puschkinstraße biti zatvorena i do 4. srpnja kako bi stvorila kućne veze. U Stauffenbergallee se cesta preuređuje - također do kraja listopada 2025. - kako bi se napravila mjesta za novi transportni kanal. Gradska uprava objavila je pregled svih gradilišta na svojoj početnoj stranici, u kojima su jasno predstavljena odgovarajuća diverzija i ograničenja, kako je izviješteno.

Poplava gradilišta u Erfurtu

Popis trenutnih gradilišta u Erfurtu je dug. Također su pogođene sljedeće ulice:

• IDerhoffstraße: pola zatvaranja do 30. rujna 2025.
• Bunsenstraße: Upućivanje traka od 7. srpnja do 29. kolovoza 2025.
• Erfurter Landstraße: Smanjenje trake iz grada do 4. srpnja 2025.
• Cusanusstraße: pola zatvaranja do 30. studenog 2025
• Hirtenhausstraße: Ukupna zaključavanja do 30. svibnja 2026

Kako gradska uprava pojašnjava, ove su mjere potrebne za modernizaciju infrastrukture i ispunjavanje sve većih zahtjeva.

Put do prijelaza prometa

Širenje biciklističke infrastrukture središnja je komponenta prometnog zaokreta, koja također podvlači fokus istraživačkih projekata kao dijela Nacionalnog plana za biciklističku promet (NRVP). DifU naglašava: dobra i sigurna prometna infrastruktura za bicikliste ne samo da promovira korištenje bicikla, već i nudi atraktivnu alternativu automobilu. Stoga bi trenutna pretvorba također mogla pridonijeti smanjenju motoriziranog privatnog prijevoza, što je od značaja, posebno u vrijeme povećanja klimatskog znanja.

Iako pretvorba uzrokuje ogorčenje, to bi mogla dovesti do poboljšanog protoka prometa za sve koji su dugoročni koji su uključeni. Dobar smisao u planiranju i provođenju ovih mjera ključno je za stvaranje ravnoteže između različitih korisnika cesta i da grad postane u skladu s budućnošću.