Suche
Mein Konto
Kaos na gradbiščih v Erfurtu: kolesarske poti povzročajo veliko nezadovoljstva!
Erfurt se spopada s kaosom na gradbišču: Nordhäuser Straße se preoblikuje, številne zapore in preusmeritve do leta 2026.
Kaos na gradbiščih v Erfurtu: kolesarske poti povzročajo veliko nezadovoljstva!
Na ulicah Erfurta je trenutno veliko dogajanja: gradbišča na gradbiščih povzročajo pravi kaos. Še posebej prizadeta je Nordhäuser Straße na severu mesta, ki je trenutno v fazi obsežne prenove. Dela na tej osrednji prometnici hitro potekajo, saj se obnavlja cestišče in na obeh straneh postavljajo kolesarske steze v širini 3,25 metra. Cestna ureditev je skrčena na en pas v vsako smer, kar voznikom ravno ne olajša situacije. Številni v Erfurtu na družbenih omrežjih izražajo nezadovoljstvo nad tem, še posebej glede prometne situacije in očitno večje prednosti kolesarjev pred vozniki. Raziskava thueringen24.de kaže, da nekateri državljani menijo, da je preoblikovanje koristno, zlasti za kolesarje in pešce.
Toda Nordhäuser Straße ni edini problemski otrok. Mesto se trenutno sooča s številnimi drugimi gradbišči, ki pomembno vplivajo na prometne tokove. Kompleksni ukrep se bo izvajal na Müfflingstrasse do 30. junija 2025, zaradi vzpostavitve hišnih priključkov pa bo do 4. julija zaprta tudi Puschkinstrasse. V Stauffenbergallee bodo cesto spremenili – prav tako do konca oktobra 2025 –, da bodo naredili prostor za nov prometni kanal. Mestna uprava je na svoji domači strani objavila pregled vseh gradbišč, v katerem so jasno prikazane posamezne preusmeritve in omejitve, poroča erfurt.de.
Poplava gradbišč v Erfurtu
Seznam trenutnih gradbišč v Erfurtu je dolg. Med drugim so prizadete tudi naslednje ulice:
- Iderhoffstraße: Halbseitige Sperrung bis 30. September 2025
- Bunsenstraße: Fahrstreifeneinengung vom 7. Juli bis 29. August 2025
- Erfurter Landstraße: Fahrstreifenreduktion stadtauswärts bis zum 4. Juli 2025
- Cusanusstraße: Halbseitige Sperrung bis zum 30. November 2025
- Hirtenhausstraße: Gesamtsperrung bis 30. Mai 2026
Kot pojasnjujejo v mestni upravi, so ti ukrepi nujni za posodobitev infrastrukture in zadostitev vse večjim zahtevam.
Pot do transportnega prehoda
Širitev kolesarske infrastrukture je osrednja komponenta prometne tranzicije, kar poudarja tudi fokus raziskovalnih projektov v okviru Državnega kolesarskega načrta (NRVP). Difu poudarja: Dobra in varna kolesarska infrastruktura ne le spodbuja uporabo koles, ampak ponuja tudi privlačno alternativo avtomobilu. Sedanja prenova bi torej lahko prispevala tudi k zmanjšanju motoriziranega zasebnega prometa, kar je v času vse večje podnebne ozaveščenosti še posebej pomembno.
Medtem ko pretvorba povzroča nezadovoljstvo, lahko dolgoročno privede do izboljšanega pretoka prometa za vse vpletene. Dobra roka pri načrtovanju in izvajanju teh ukrepov je ključnega pomena za ustvarjanje ravnotežja med različnimi udeleženci v prometu in za to, da bo mesto primerno za prihodnost.