Ерфурт: Накрая! От август отново 10-минутен цикъл за автобус и влак!

Ерфурт: Накрая! От август отново 10-минутен цикъл за автобус и влак!

Оттогава автобусите и влаковете се движат само на всеки 20 до 30 минути, а в събота някои линии останаха изцяло - истинско предизвикателство за всички потребители. Това имаше не само влияние върху ежедневието на хората, но и върху търговията в центъра на града, което беше особено критично забелязано от SPD. Наистина има нещо, защото функциониращата транспортна връзка е основна за жизнения нерв на всеки град.

Текущи мерки за подобрение

от EVAG вече е започнал множество мерки за отпускане на ситуацията. През последните няколко месеца те успяха да наемат 57 нови шофьори и това е само началото. Предвиждат се допълнителни тренировъчни кръгове, за да спечелят още повече специалисти. В допълнение, стартира SO програма за смяна на кариерата, за да вдъхнови повече хора за професиите в обществения транспорт. Те обаче трябва да отговарят на някои предпоставки, като минимална възраст от 21 години, клас Б и желание за работа. Mdr.de добави, че ...

Ефектите от липсата на персонал могат да се усещат на широк фронт. В момента се използват само 197 шофьори на трамвай и това води до определени линии в трафика през делничните дни между 8:00 и 18:00. Разбира се, тези ограничения засягат и туристическите оферти, които биха могли да повлияят негативно на броя на посетителите.

Обществен транспорт в промяна

Колко важен е общественият транспорт за постигане на климатичните цели показва общото развитие в индустрията за мобилност. За периода до 2030 г. ще бъде предвидено необходимост от наемете 110 000 нови служители във всички местни обществени транспорт (обществен транспорт). Причината за това са многобройните бебешки бумери, които скоро ще се пенсионират и непрекъснато голямо търсене на нови шофьори. Според проучване на VDV и Digital Counseling Nexum, 75% от анкетираните компании отчитат, че увеличават изискванията на персонала. vdv.de подчертава, че ...

"Това е безумна нужда!", Често чувате кога се обсъждат развитието на пазара на труда. Средната възраст в шофьорската услуга вече е над 50 години, което прави спешността още по -важна. Инициативите за подобряване на имиджа и набирането на нови таланти трябва да са високи в дневния ред през следващите няколко години. Иначе може да продължи да идва в Ерфурт, но в много градове.

И накрая, може да се каже: Остава вълнуващо как ще се развие ситуацията през следващите месеци. Връщането към 10-минутния цикъл може да донесе истинско облекчение за много-ако всичко върви по план.