ERFURT: Konečně! Od srpna opět 10minutový cyklus pro autobus a vlak!

ERFURT: Konečně! Od srpna opět 10minutový cyklus pro autobus a vlak!

Od té doby se autobusy a vlaky řídily pouze každých 20 až 30 minut a v sobotu zůstaly některé linky zcela - skutečná výzva pro všechny uživatele. To mělo nejen dopad na každodenní život lidí, ale také na obchod v centru města, což si SPD zvláště kriticky všimla. Opravdu něco existuje, protože fungující transportní spojení je zásadní pro životní nerv každého města.

Aktuální opatření pro zlepšení

Z Evagu již bylo zahájeno četná opatření k uvolnění situace. V posledních několika měsících si dokázali najmout 57 nových řidičů, a to je jen začátek. Další tréninková kola jsou plánována na získání ještě více specialistů. Kromě toho byl spuštěn program pro měnič kariéry tak, aby inspiroval více lidí pro profese ve veřejné dopravě. Ty však musí splnit některé předpoklady, jako je minimální věk 21 let, třída B a ochota pracovat. mdr.de dodal, že ...

Účinky nedostatku personálu lze pociťovat na širokou frontu. V současné době se používají pouze 197 řidičů tramvají, což vede k určitým liniím v pracovní den mezi 8:00 a 18:00. Tato omezení samozřejmě ovlivňují také turistické nabídky, které by mohly negativně ovlivnit počet návštěvníků.

Veřejná doprava ve změně

Jak zásadní veřejná doprava je dosáhnout cílů klimatu, ukazuje obecný vývoj v odvětví mobility. Za období do roku 2030 bude předpověď nutnost najmout 110 000 nových zaměstnanců v celé místní veřejné dopravě (veřejná doprava). Důvodem jsou četné baby boomu, kteří brzy odejdou do důchodu, a nepřerušená vysoká poptávka po nových řidičích. Podle průzkumu VDV a digitálního poradenství Nexum uvádí 75% dotázaných společností zvyšování požadavků na personál. vdv.de zdůrazňuje, že ...

„Toto je šílená potřeba!“, Často slyšíte, když se diskutuje o vývoji na trhu práce. Průměrný věk v jízdní službě již byl více než 50 let, což je naléhavostí ještě důležitější. Iniciativy ke zlepšení obrazu a náboru nových talentů musí být v příštích několika letech vysoké na pořadu. Jinak by to mohlo i nadále přicházet do Erfurtu, ale v mnoha městech.

Nakonec lze říci: Zůstává vzrušující, jak se situace vyvíjí v nadcházejících měsících. Návrat k 10minutovému cyklu by mohl přinést skutečnou úlevu pro mnoho-pokud všechno jde podle plánu.