Erfurt: ¡Finalmente! ¡Desde agosto de nuevo ciclo de 10 minutos para autobús y tren!

A partir de agosto de 2025, el calendario de Erfurt verkehrsbetriebe AG volverá al ciclo de 10 minutos para reducir los largos tiempos de espera.
A partir de agosto de 2025, el calendario de Erfurt verkehrsbetriebe AG volverá al ciclo de 10 minutos para reducir los largos tiempos de espera. (Symbolbild/NAG)

Erfurt: ¡Finalmente! ¡Desde agosto de nuevo ciclo de 10 minutos para autobús y tren!

En Erfurt, a menudo ha habido largos tiempos de espera en las paradas para autobuses y trenes en los últimos meses, que presentaban no solo a los viajeros sino también a los turistas desafíos. Sin embargo, este caos de tráfico, que ha existido desde noviembre de 2024 debido a problemas personales como enfermedades y escasez de trabajadores calificados, pronto será cosa del pasado. Gracias a Erfurt Verkehrsbetriebe AG (EVAG), el horario volverá a un ciclo confiable de 10 minutos desde el 11 de agosto de 2025, que coincide con el nuevo año escolar después de las vacaciones de verano. Thueringen24.de informa que ...

Desde entonces, los autobuses y trenes solo han conducido cada 20 a 30 minutos, y los sábados algunas líneas permanecieron completamente, un verdadero desafío para todos los usuarios. Esto no solo tuvo un impacto en la vida cotidiana de las personas, sino también en el comercio dentro del centro de la ciudad, que fue notable de manera crítica por el SPD. Realmente hay algo, porque una conexión de transporte en funcionamiento es fundamental para el nervio de la vida de cada ciudad.

Medidas de corriente para la mejora

De Evag ya se ha lanzado numerosas medidas para relajar la situación. En los últimos meses han podido contratar a 57 nuevos conductores, y eso es solo el comienzo. Se planean más rondas de entrenamiento para ganar aún más especialistas. Además, se lanzó un programa de cambio de carrera llamado SO para inspirar a más personas para las profesiones en el transporte público. Sin embargo, estos tienen que cumplir con algunos requisitos previos, como una edad mínima de 21 años, una clase B y disposición para trabajar. MDR.de agregó que ...

Los efectos de la falta de personal se pueden sentir en un frente amplio. Actualmente solo se usan 197 conductores de tranvía, y esto conduce a ciertas líneas en el tráfico de lunes a viernes entre las 8 a.m. y las 6 p.m. Por supuesto, estas restricciones también afectan las ofertas turísticas, lo que podría influir negativamente en el número de visitantes.

Transporte público en cambio

Cómo es el transporte público crucial para lograr los objetivos climáticos muestra los desarrollos generales en la industria de la movilidad. Para el período hasta 2030, se pronostica una necesidad de contratar a 110,000 nuevos empleados en todos los transporte público local (transporte público). La razón de esto son los numerosos baby boomers que pronto se jubilarán y la gran demanda ininterrumpida de nuevos conductores. Según una encuesta realizada por VDV y asesoramiento digital Nexum, el 75% de las compañías encuestadas informaron que aumentaron los requisitos de personal. vdv.de enfatiza que ...

"¡Esta es una necesidad loca!", A menudo se escucha cuando se discuten los desarrollos en el mercado laboral. La edad promedio en el servicio de manejo ya ha pasado más de 50 años, lo que hace que la urgencia sea aún más importante. Las iniciativas para mejorar la imagen y reclutar nuevos talentos deben estar altas en la agenda en los próximos años. De lo contrario, podría seguir llegando a Erfurt, pero en muchas ciudades.

Finalmente, se puede decir: sigue siendo emocionante cómo se desarrollará la situación en los próximos meses. El regreso al ciclo de 10 minutos podría generar un alivio real para muchos, si todo va de acuerdo con el plan.

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OrtErfurt, Deutschland
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