Erfurt: Napokon! Od kolovoza opet 10-minutni ciklus za autobus i vlak!
Erfurt: Napokon! Od kolovoza opet 10-minutni ciklus za autobus i vlak!
U Erfurtu su u posljednjih nekoliko mjeseci često dugo čekale vrijeme za zaustavljanje autobusa i vlakova, što je predstavljalo ne samo putnike, već i turiste s izazovima. Međutim, ovaj prometni kaos, koji je postojao od studenog 2024. zbog osobnih problema poput bolesti i nedostatka kvalificiranih radnika, uskoro će biti stvar prošlosti. Zahvaljujući Erfurtu Verkehrsbetriebe AG (EVAG), raspored će se vratiti u pouzdan 10-minutni ciklus od 11. kolovoza 2025. godine, podudarajući se s novom školskom godinom nakon ljetnog odmora. Thueringen24.de izvještava da…Od tada, autobusi i vlakovi vozili su se samo svakih 20 do 30 minuta, a u subotu su neke linije ostale u potpunosti - pravi izazov za sve korisnike. To je ne samo utjecao na svakodnevni život ljudi, već i na trgovinu u središtu grada, što je SPD posebno kritički primijetio. Doista postoji nešto, jer je funkcionalna transportna veza temeljna za životni živac svakog grada.
Trenutne mjere za poboljšanje
From Evag je već pokrenut brojne mjere za opuštanje situacije. U posljednjih nekoliko mjeseci uspjeli su zaposliti 57 novih vozača, a to je tek početak. Planiraju se daljnji krugovi treninga kako bi osvojili još više stručnjaka. Osim toga, pokrenut je program Changer Changer -a koji je bio u cilju potaknuti više ljudi za profesije u javnom prijevozu. Međutim, oni moraju ispuniti neke preduvjete, poput minimalne dobi od 21 godinu, klase B i spremnosti za rad. mdr.de dodao je da ...
Učinci nedostatka osoblja mogu se osjetiti na širokom frontu. Trenutno se koristi samo 197 vozača tramvaja, a to dovodi do određenih linija u radnom danu između 8:00 i 18:00. Naravno, ta ograničenja također utječu na turističke ponude, što bi moglo negativno utjecati na broj posjetitelja.
Javni prijevoz u promjeni
Koliko je ključni javni prijevoz postizanje klimatskih ciljeva pokazuje opći razvoj u industriji mobilnosti. Za razdoblje do 2030. godine predviđat će se da će se predvidjeti 110.000 novih zaposlenika u svim lokalnim javnim prijevozom (javni prijevoz). Razlog za to su brojni baby boomeri koji će se uskoro povući i neprekinuta velika potražnja za novim vozačima. Prema istraživanju VDV -a i digitalnog savjetovanja Nexum, 75% anketiranih tvrtki prijavilo je sve veće zahtjeve osoblja. vdv.de naglašava da ...
"Ovo je suluda potreba!", Često čujete kada se raspravlja o razvoju na tržištu rada. Prosječna dob u vozačkoj službi već je prošla više od 50 godina, što još važnije čini hitnost. Inicijative za poboljšanje imidža i zapošljavanje novih talenata moraju biti visoke na dnevnom redu u narednih nekoliko godina. Inače bi moglo nastaviti dolaziti u Erfurt, ali u mnogim gradovima.
Napokon, može se reći: ostaje uzbudljivo kako će se situacija razviti u narednim mjesecima. Povratak u 10-minutni ciklus mogao bi donijeti pravo olakšanje za mnoge-ako sve ide prema planu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Erfurt, Deutschland |
| Quellen | |