Erfurt: Végül! Ismét augusztus óta 10 perces ciklus a busz és a vonat számára!
Erfurt: Végül! Ismét augusztus óta 10 perces ciklus a busz és a vonat számára!
Erfurtban az elmúlt hónapokban gyakran hosszú várakozási idők voltak a buszok és vonatok megállóján, ami nemcsak az ingázókat, hanem a turistákat is kihívásokkal mutatta be. Ez a forgalmi káosz azonban, amely 2024 november óta létezik olyan személyes problémák miatt, mint a betegségek és a képzett munkavállalók hiánya, hamarosan a múlté lesz. Az Erfurt Verkehrsbetriebe AG (EVAG) köszönhetően az ütemterv 2025. augusztus 11-én visszatér egy megbízható 10 perces ciklushoz, amely megfelel az új tanévnek a nyári vakáció után. thueringen24.de jelentései szerint… Azóta a buszok és a vonatok csak 20-30 percenként hajtottak végre, és szombaton néhány sor teljes egészében maradt - ez minden felhasználó számára valódi kihívás. Ez nemcsak az emberek mindennapi életére, hanem a belvárosi kereskedelemre is gyakorolt hatást, amelyet az SPD különösen kritikusan észrevett. Valójában van valami, mert a működő szállítási kapcsolat alapvető fontosságú minden város életének idegéhez.A fejlesztési aktuális intézkedések
Az Evag -ból származómár számos intézkedést indított a helyzet enyhítésére. Az elmúlt néhány hónapban 57 új sofőröt tudtak felvenni, és ez csak a kezdet. A további edzési fordulók még több szakember nyerését tervezik. Ezen túlmenően elindítottak egy olyan nevű karrierváltó programot, hogy több embert inspiráljon a tömegközlekedési szakmákra. Ezeknek azonban meg kell felelniük bizonyos előfeltételeknek, például a minimum 21 éves életkornak, a B osztálynak és a munkavégzésnek. mdr.de hozzátette, hogy ...
A személyzet hiányának hatása széles fronton érezhető. Jelenleg csak 197 villamosvezető van használatban, és ez bizonyos sorokhoz vezet a hétköznapi forgalomban 8 és 18 óra között. Természetesen ezek a korlátozások befolyásolják a turisztikai ajánlatokat is, amelyek negatívan befolyásolhatják a látogatók számát.
tömegközlekedés a változásban
Mennyire döntő a tömegközlekedés az éghajlati célok elérése érdekében, megmutatja a mobilitási ipar általános fejleményeit. A 2030 -ig tartó időszakra az összes helyi tömegközlekedésben (tömegközlekedésben) 110 000 új alkalmazott felvételének szükségessége várható. Ennek oka a számos Baby Boomer, akik hamarosan nyugdíjba vonulnak, és az új járművezetők iránti nem törött igény. A VDV és a Digital Counseling Nexum felmérése szerint a megkérdezett társaságok 75% -a számol be a személyzet igényeinek növeléséről. vdv.de hangsúlyozza, hogy ...
"Ez egy őrült szükséglet!", Gyakran hallja, amikor a munkaerőpiac fejlesztéseit tárgyalják. A vezetési szolgálat átlagéletkora már több mint 50 év volt, ami a sürgősséget még fontosabbá teszi. A kép javítására és az új tehetségek toborzására irányuló kezdeményezéseknek magas a napirenden az elkövetkező néhány évben. Ellenkező esetben továbbra is Erfurtba érkezhet, de sok városban.
Végül elmondható: izgalmas továbbra is, hogyan alakul a helyzet az elkövetkező hónapokban. A 10 perces ciklushoz való visszatérés valódi megkönnyebbülést eredményezhet sok számára, ha minden a terv szerint megy.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Erfurt, Deutschland |
| Quellen | |