Erfurts: Visbeidzot! No augusta atkal 10 minūšu cikls autobusam un vilcienam!
Erfurts: Visbeidzot! No augusta atkal 10 minūšu cikls autobusam un vilcienam!
Erfurtē pēdējos mēnešos bieži ir bijuši ilgs gaidīšanas laiks autobusiem un vilcieniem pieturvietās, kurās bija ne tikai piepilsētas iedzīvotāji, bet arī tūristi ar izaicinājumiem. Tomēr šis satiksmes haoss, kas pastāv kopš 2024. gada novembra, tāpēc, ka drīz būs pagātne, būs tādu personisku problēmu dēļ kā slimības un kvalificētu darbinieku trūkums. Pateicoties Erfurtam Verkehrsbetriebe AG (EVAG), grafiks atgriezīsies uzticamā 10 minūšu ciklā no 2025. gada 11. augusta, saskaņojot jauno mācību gadu pēc vasaras brīvdienām. Thueringen24.de ziņo, ka…Kopš tā laika autobusi un vilcieni ir braucuši tikai ik pēc 20 līdz 30 minūtēm, un sestdienās dažas līnijas palika pilnībā - reāls izaicinājums visiem lietotājiem. Tam bija ne tikai ietekme uz cilvēku ikdienas dzīvi, bet arī uz tirdzniecību pilsētas centrā, ko īpaši kritiski pamanīja SPD. Patiešām ir kaut kas, jo funkcionējošs transporta savienojums ir būtisks katras pilsētas dzīves nervam.
Pašreizējie uzlabošanas pasākumi
No EVAG jau ir uzsākti daudzi pasākumi situācijas atslābināšanai. Dažos pēdējos mēnešos viņi ir spējuši nolīgt 57 jaunus autovadītājus, un tas ir tikai sākums. Tiek plānotas turpmākas apmācības kārtas, lai uzvarētu vēl vairāk speciālistu. Turklāt tika uzsākta tik sauktā karjeras mainītāja programma, lai iedvesmotu vairāk cilvēku sabiedriskajā transportā. Tomēr tiem ir jāatbilst dažiem priekšnoteikumiem, piemēram, minimālais 21 gadu vecums, B klases un vēlme strādāt. Mdr.de piebilda, ka ...
Personāla trūkuma ietekmi var izjust plašā frontē. Pašlaik tiek izmantoti tikai 197 tramvaja autovadītāji, un tas noved pie noteiktām līnijām darba dienu satiksmē no plkst. 8:00 līdz 18:00. Protams, šie ierobežojumi ietekmē arī tūristu piedāvājumus, kas varētu negatīvi ietekmēt apmeklētāju skaitu.
Sabiedriskais transports pārmaiņās
Cik izšķirošs ir sabiedriskais transports, lai sasniegtu klimata mērķus, parāda vispārējo attīstību mobilitātes nozarē. Laika posmā līdz 2030. gadam tiks prognozēta nepieciešamība nolīgt 110 000 jaunu darbinieku visā vietējā sabiedriskajā transportā (sabiedriskajā transportā). Iemesls tam ir neskaitāmie mazuļu paaudzes, kuri drīz aizies pensijā, un nesadalītais lielais pieprasījums pēc jauniem autovadītājiem. Saskaņā ar VDV un Digital Consulting Nexum aptauju 75% aptaujāto uzņēmumu ziņo par personāla prasību pieaugumu. vdv.de uzsver, ka ...
"Šī ir nenormāla vajadzība!", Jūs bieži dzirdat, kad tiek apspriestas notikumi darba tirgū. Vidējais vecums braukšanas dienestā jau ir bijis vairāk nekā 50 gadi, kas steidzamību padara vēl svarīgāku. Iniciatīvām, lai uzlabotu tēlu un pieņemtu jaunus talantus, nākamajos gados jābūt lielām darba kārtībā. Pretējā gadījumā tas varētu turpināt ierasties Erfurtē, bet daudzās pilsētās.
Visbeidzot, var teikt: joprojām ir aizraujoši, kā situācija attīstīsies nākamajos mēnešos. Atgriešanās 10 minūšu ciklā varētu radīt reālu atvieglojumu, ja viss notiek pēc plāna.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Erfurt, Deutschland |
| Quellen | |