Erfurt: Wreszcie! Od sierpnia ponownie 10-minutowy cykl autobusu i pociągu!
Erfurt: Wreszcie! Od sierpnia ponownie 10-minutowy cykl autobusu i pociągu!
W Erfurt w ciągu ostatnich kilku miesięcy często trwały czas oczekiwania na przystanki autobusów i pociągów, które prezentowały nie tylko osoby dojeżdżające do pracy, ale także turystów z wyzwaniami. Jednak ten chaos ruchu, który istniał od listopada 2024 r. Z powodu problemów osobistych, takich jak choroby i brak wykwalifikowanych pracowników, wkrótce będzie przeszłością. Dzięki Erfurt Verbehrsbetriebe AG (EVAG) harmonogram powróci do wiarygodnego 10-minutowego cyklu od 11 sierpnia 2025 r., Dopasowując nowy rok szkolny po letnich wakacjach. Thueringen24.de donosi, że… Od tego czasu autobusy i pociągi jechały tylko co 20 do 30 minut, aw soboty niektóre linie pozostały całkowicie - prawdziwe wyzwanie dla wszystkich użytkowników. Miało to nie tylko wpływ na codzienne życie ludzi, ale także na handel w centrum miasta, który był szczególnie krytycznie zauważony przez SPD. Jest naprawdę coś, ponieważ funkcjonujące połączenie transportowe ma fundamentalne znaczenie dla nerwu życiowego każdego miasta.Obecne miary poprawy
Z EVAG został już wprowadzony na rynek liczne środki w celu rozluźnienia sytuacji. W ciągu ostatnich kilku miesięcy byli w stanie zatrudnić 57 nowych kierowców i to dopiero początek. Dalsze rundy treningowe są planowane, aby wygrać jeszcze więcej specjalistów. Ponadto uruchomiono program zmieniający karierę SAM, aby zainspirować więcej osób do zawodów w transporcie publicznym. Muszą one jednak spełnić pewne warunki wstępne, takie jak minimalny wiek 21 lat, klasa B i gotowość do pracy. MDR.DE dodał, że ...
Wpływ braku personelu można odczuwać na szerokim froncie. Obecnie używanych jest tylko 197 kierowców tramwajowych, co prowadzi do niektórych linii w ruchu w dni powszednie między 8 rano a 18:00. Oczywiście ograniczenia te wpływają również na oferty turystyczne, które mogą negatywnie wpłynąć na liczbę odwiedzających.
Transport publiczny w zmianie
Jak kluczowy jest transport publiczny dla osiągnięcia celów klimatycznych, pokazuje ogólny rozwój w branży mobilności. W okresie do 2030 r. Prognozuje się, że będzie konieczność zatrudnienia 110 000 nowych pracowników we wszystkich lokalnych transportach publicznych (transport publiczny). Powodem tego jest liczne wyżu demograficznego, którzy wkrótce przejdą na emeryturę i nieprzerwane wysokie zapotrzebowanie na nowych kierowców. Według ankiety przeprowadzonej przez VDV i cyfrowego poradnictwa Nexum, 75% ankietowanych firm zgłasza rosnące wymagania personelu. vdv.de podkreśla, że ...
„To jest szalona potrzeba!”, Często słyszysz, gdy omawiane są rozwój rynku pracy. Średni wiek w serwisie jazdy wynosił już ponad 50 lat, co sprawia, że jest to pilniejsze. Inicjatywy mające na celu poprawę wizerunku i rekrutację nowych talentów muszą być wysoko w programie w ciągu najbliższych kilku lat. W przeciwnym razie mógłby przyjechać do Erfurt, ale w wielu miastach.
Wreszcie można powiedzieć: pozostaje ekscytujące, jak rozwinie się sytuacja w nadchodzących miesiącach. Powrót do 10-minutowego cyklu może przynieść prawdziwą ulgę dla wielu-jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Erfurt, Deutschland |
| Quellen | |