Suche
Mein Konto
Erfurt er ved at blive et trafikcenter: hurtigere med nye broer!
Deutsche Bahn planlægger at bygge overførselsbroer i Erfurt fra 2030 for at forkorte rejsetiden og øge kapaciteten.
Erfurt er ved at blive et trafikcenter: hurtigere med nye broer!
Erfurts hovedbanegård er ved at gennemgå en markant renovering, som har til formål at forkorte rejsetiden betydeligt mellem Erfurt og Nürnberg. Deutsche Bahn præsenterede i dag planer, der giver mulighed for opførelse af to overførselsbroer mod øst nær Azmannsdorf og mod vest nær Bischleben. Formålet med disse byggeprojekter er at gøre det muligt for eksprestog at komme mere effektivt ind og ud. I fremtiden vil tog på ruten Erfurt-Nürnberg kun tage 56 minutter i stedet for 67 minutter. Dette rapporterer MDR.
Årsagen til de planlagte tiltag er flaskehalsen i det eksisterende jernbanenet, som mærkes af de fleste passagerer. Lokal- og langdistancetrafik deler i øjeblikket sporene før og efter hovedstationen. De nye flyover-strukturer vil give flere tog mulighed for at køre ind på hovedstationen på samme tid, hvilket vil give enorme fordele, især for langdistancetrafikken. De to byggeprojekter er en del af den mere omfattende ekspansionsstrategi, som også bliver skubbet frem som en del af Deutschland-Takt.
Udvidelse med et øje på fremtiden
En central del af planerne er den planlagte foreløbige planlægning, som efter planen skal begynde allerede i 2026. En forundersøgelse har bekræftet de nødvendige infrastrukturelle tilpasninger af Erfurt-krydset, så de øgede krav til fremtidig togtrafik kan opfyldes. DB InfraGO vil også informere om fremskridt i planlægningsfasen. De samlede omkostninger ved anlægsarbejdet beløber sig til omkring 669 millioner euro. De udvalgte brovarianter giver den mindste påvirkning af landskabet og er som tilfældet økonomisk fornuftige tysk jernbane yderligere rapporteret.
Overførselsbroerne muliggør ikke kun en hurtigere forbindelse mellem Erfurt og Nürnberg, men fremmer også en halv times langdistanceforbindelser i Erfurt med kortere stoptider. Den planlagte hastighedsforøgelse til op til 200 km/t vil sikre, at rejsende hurtigere når frem til deres destination.
En del af Tysklands ur
Tiltagene på Erfurts hovedbanegård skal ikke ses isoleret, men derimod som en del af en større plan for jernbanenettet i Tyskland. Disse renoveringer involverer talrige projekter, der er koordineret under Federal Transport Infrastructure Plan 2030. Der lægges vægt på et fælles mål: kortere rejsetider og behovsbaseret kapacitet inden for jernbanetransport. Skabelsen af konsekvent timing er et væsentligt mål BMV viser sig.
Samlet set sørger Federal Transport Infrastructure Plan 2030 for investeringer på over 42 milliarder euro for at øge effektiviteten og pålideligheden i passagertransport. Denne forpligtelse vil forbedre rejseoplevelsen for mange brugere og forme fremtiden for jernbanetransport i Tyskland på en bæredygtig måde.