Η Ερφούρτη γίνεται κέντρο κυκλοφορίας: πιο γρήγορα με νέες γέφυρες!

Η Ερφούρτη γίνεται κέντρο κυκλοφορίας: πιο γρήγορα με νέες γέφυρες!

Ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της Ερφούρτης πρόκειται να υποβληθεί σε σημαντική ανακαίνιση, η οποία έχει σκοπό να μειώσει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού μεταξύ Ερφούρτης και Νυρεμβέργης. Η Deutsche Bahn παρουσίασε σήμερα σχέδια που προβλέπουν την κατασκευή δύο γεφυρών μεταφοράς στα ανατολικά κοντά στο Azmannsdorf και στα δυτικά κοντά στο Bischleben. Ο στόχος αυτών των κατασκευαστικών έργων είναι να επιτρέψουν στα τρένα εξπρές να εισέρχονται και να εξέρχονται πιο αποτελεσματικά. Στο μέλλον, τα τρένα στη διαδρομή Ερφούρτη-Νυρεμβέργη θα διαρκούν μόνο 56 λεπτά αντί για 67 λεπτά. Αυτό αναφέρει MDR.

Ο λόγος για τα σχεδιαζόμενα μέτρα είναι η συμφόρηση στο υπάρχον σιδηροδρομικό δίκτυο που αισθάνονται οι περισσότεροι επιβάτες. Η τοπική και η υπεραστική κυκλοφορία μοιράζονται επί του παρόντος τις διαδρομές πριν και μετά τον κεντρικό σταθμό. Οι νέες δομές αερογέφυρας θα επιτρέψουν την είσοδο περισσότερων τρένων στον κεντρικό σταθμό ταυτόχρονα, κάτι που θα φέρει τεράστια πλεονεκτήματα, ειδικά για την κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων. Τα δύο κατασκευαστικά έργα αποτελούν μέρος της πιο ολοκληρωμένης στρατηγικής επέκτασης, η οποία προωθείται επίσης ως μέρος του Deutschland-Takt.

Επέκταση με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον

Κεντρική συνιστώσα των σχεδίων είναι ο προγραμματισμένος προκαταρκτικός σχεδιασμός, ο οποίος έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει ήδη από το 2026. Μια μελέτη σκοπιμότητας επιβεβαίωσε τις απαραίτητες προσαρμογές υποδομής στον κόμβο της Ερφούρτης, ώστε να μπορούν να καλυφθούν οι αυξημένες απαιτήσεις της μελλοντικής κυκλοφορίας τρένων. Η DB InfraGO θα παρέχει επίσης πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο στη φάση του σχεδιασμού. Το συνολικό κόστος των κατασκευαστικών εργασιών ανέρχεται σε περίπου 669 εκατ. ευρώ. Οι επιλεγμένες παραλλαγές γεφυρών έχουν τον μικρότερο αντίκτυπο στο τοπίο και είναι οικονομικά λογικές, όπως συμβαίνει Γερμανικός σιδηρόδρομος αναφέρεται περαιτέρω.

Οι γέφυρες μεταφοράς όχι μόνο επιτρέπουν μια ταχύτερη σύνδεση μεταξύ Ερφούρτης και Νυρεμβέργης, αλλά προωθούν επίσης μισή ώρα υπεραστικές συνδέσεις στην Ερφούρτη με μικρότερους χρόνους στάσης. Η προγραμματισμένη αύξηση της ταχύτητας έως και 200 ​​km/h θα εξασφαλίσει ότι οι ταξιδιώτες θα φτάσουν στον προορισμό τους πιο γρήγορα.

Μέρος του ρολογιού της Γερμανίας

Τα μέτρα στον κεντρικό σταθμό της Ερφούρτης δεν πρέπει να θεωρηθούν μεμονωμένα, αλλά μάλλον ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για το σιδηροδρομικό δίκτυο στη Γερμανία. Αυτές οι ανακαινίσεις περιλαμβάνουν πολυάριθμα έργα που συντονίζονται στο πλαίσιο του Ομοσπονδιακού Σχεδίου Υποδομής Μεταφορών 2030. Δίνεται έμφαση σε έναν κοινό στόχο: μικρότερους χρόνους ταξιδιού και χωρητικότητα με βάση τις ανάγκες στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Η δημιουργία συνεπούς χρονισμού είναι ουσιαστικός στόχος BMV αποδεικνύεται.

Συνολικά, το Ομοσπονδιακό Σχέδιο Υποδομής Μεταφορών 2030 προβλέπει επενδύσεις άνω των 42 δισεκατομμυρίων ευρώ για την αύξηση της αποτελεσματικότητας και της αξιοπιστίας στις μεταφορές επιβατών. Αυτή η δέσμευση θα βελτιώσει την ταξιδιωτική εμπειρία για πολλούς χρήστες και θα διαμορφώσει το μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών στη Γερμανία με βιώσιμο τρόπο.