Erfurtas tampa eismo centru: greičiau naujais tiltais!

Erfurtas tampa eismo centru: greičiau naujais tiltais!

Erfurto centrinėje stotyje bus atliktas reikšmingas atnaujinimas, kuriuo siekiama žymiai sutrumpinti kelionės tarp Erfurto ir Niurnbergo laiką. „Deutsche Bahn“ šiandien pristatė planus, kuriuose numatyta pastatyti du perkėlimo tiltus į rytus prie Azmannsdorfo ir į vakarus prie Bischleben. Šių statybos projektų tikslas – leisti greitiesiems traukiniams efektyviau įvažiuoti ir išvažiuoti. Ateityje traukiniai maršrutu Erfurtas-Niurnbergas truks tik 56 minutes, o ne 67 minutes. Tai praneša MDR.

Numatytų priemonių priežastis – esamo geležinkelių tinklo kliūtis, kurią jaučia dauguma keleivių. Vietinis ir tolimojo susisiekimo eismas šiuo metu dalijasi bėgiais prieš ir už pagrindinės stoties. Naujos estakadų konstrukcijos leis vienu metu į pagrindinę stotį įvažiuoti daugiau traukinių, o tai atneš didžiulių pranašumų, ypač tolimųjų reisų eismui. Abu statybos projektai yra išsamesnės plėtros strategijos dalis, kuri taip pat stumiama į priekį kaip Deutschland-Takt dalis.

Plėtra žvelgiant į ateitį

Pagrindinis planų komponentas yra planuojamas preliminarus planavimas, kurį planuojama pradėti jau 2026 m. Galimybių studija patvirtino būtinus Erfurto sankryžos infrastruktūros pakeitimus, kad būtų galima patenkinti išaugusius būsimojo traukinių eismo reikalavimus. DB InfraGO taip pat pateiks informaciją apie eigą planavimo etape. Bendra statybos darbų kaina siekia apie 669 mln. eurų. Pasirinkti tilto variantai daro mažiausiai įtakos kraštovaizdžiui ir yra ekonomiškai pagrįsti, kaip ir yra Vokietijos geležinkelis toliau pranešta.

Perkėlimo tiltai ne tik leidžia greičiau susisiekti tarp Erfurto ir Niurnbergo, bet ir skatina pusvalandžio ilgo nuotolio susisiekimą Erfurte su trumpesniu sustojimo laiku. Numatytas greičio padidinimas iki 200 km/h užtikrins, kad keliautojai greičiau pasieks kelionės tikslą.

Vokietijos laikrodžio dalis

Priemonės Erfurto centrinėje stotyje neturėtų būti vertinamos atskirai, o kaip didesnio Vokietijos geležinkelių tinklo plano dalis. Šios renovacijos apima daugybę projektų, koordinuojamų pagal Federalinį transporto infrastruktūros planą 2030 m. Pabrėžiamas bendras tikslas: trumpesnis kelionės laikas ir poreikiais pagrįsti pajėgumai geležinkelių transporte. Nuoseklus laiko sudarymas yra esminis tikslas BMV pasirodo.

Apskritai federaliniame transporto infrastruktūros plane iki 2030 numatoma daugiau nei 42 mlrd. eurų investicijų, skirtų keleivinio transporto efektyvumui ir patikimumui didinti. Šis įsipareigojimas pagerins daugelio naudotojų kelionių patirtį ir tvariai suformuos geležinkelio transporto ateitį Vokietijoje.