Erfurt wordt een verkeerscentrum: sneller met nieuwe bruggen!

Erfurt wordt een verkeerscentrum: sneller met nieuwe bruggen!

Het centraal station van Erfurt staat op het punt een ingrijpende renovatie te ondergaan, die bedoeld is om de reistijden tussen Erfurt en Neurenberg aanzienlijk te verkorten. Deutsche Bahn heeft vandaag plannen gepresenteerd die voorzien in de bouw van twee overdrachtsbruggen in het oosten bij Azmannsdorf en in het westen bij Bischleben. Het doel van deze bouwprojecten is om sneltreinen efficiënter te laten in- en uitrijden. In de toekomst zullen treinen op het traject Erfurt-Neurenberg slechts 56 minuten duren in plaats van 67 minuten. Dit meldt MDR.

Aanleiding voor de geplande maatregelen is het knelpunt in het bestaande spoorwegnet dat door de meeste reizigers wordt gevoeld. Lokaal en langeafstandsverkeer delen momenteel de sporen voor en na het centraal station. Dankzij de nieuwe viaductconstructies kunnen meer treinen tegelijkertijd het centraal station binnenkomen, wat enorme voordelen zal opleveren, vooral voor het langeafstandsverkeer. De twee bouwprojecten maken deel uit van de bredere uitbreidingsstrategie, die ook wordt voortgezet als onderdeel van de Deutschland-Takt.

Uitbreiding met het oog op de toekomst

Een centraal onderdeel van de plannen is de geplande voorlopige planning, die naar verwachting al in 2026 van start gaat. Een haalbaarheidsstudie heeft de noodzakelijke infrastructurele aanpassingen aan het knooppunt Erfurt bevestigd, zodat aan de toegenomen eisen van het toekomstige treinverkeer kan worden voldaan. Ook in de planfase zal DB InfraGO informatie verstrekken over de voortgang. De totale kosten van de bouwwerkzaamheden bedragen circa 669 miljoen euro. De gekozen brugvarianten resulteren in de minste impact op het landschap en zijn eveneens economisch verantwoord Duitse spoorweg verder gerapporteerd.

De overslagbruggen maken niet alleen een snellere verbinding tussen Erfurt en Neurenberg mogelijk, maar bevorderen ook langeafstandsverbindingen van een half uur in Erfurt met kortere stoptijden. De geplande snelheidsverhoging tot 200 km/u zorgt ervoor dat reizigers sneller hun bestemming bereiken.

Onderdeel van de Duitse klok

De maatregelen op het centraal station van Erfurt moeten niet op zichzelf worden gezien, maar eerder als onderdeel van een groter plan voor het spoorwegnet in Duitsland. Bij deze renovaties zijn talrijke projecten betrokken die worden gecoördineerd in het kader van het Federaal Transportinfrastructuurplan 2030. De nadruk wordt gelegd op een gemeenschappelijk doel: kortere reistijden en op behoeften gebaseerde capaciteiten in het spoorvervoer. Het creëren van consistente timing is een essentieel doel BMV blijkt.

In totaal voorziet het Federaal Transportinfrastructuurplan 2030 in investeringen van ruim 42 miljard euro om de efficiëntie en betrouwbaarheid van het personenvervoer te vergroten. Deze inzet zal de reiservaring voor veel gebruikers verbeteren en de toekomst van het spoorvervoer in Duitsland duurzaam vormgeven.