Erfurtul devine un centru de trafic: mai rapid cu poduri noi!

Erfurtul devine un centru de trafic: mai rapid cu poduri noi!

Gara Centrală din Erfurt este pe cale să sufere o renovare semnificativă, care are scopul de a scurta semnificativ timpul de călătorie între Erfurt și Nürnberg. Deutsche Bahn a prezentat astăzi planuri care prevăd construirea a două poduri de transfer la est, lângă Azmannsdorf, și la vest, lângă Bischleben. Scopul acestor proiecte de construcție este de a permite trenurilor expres să intre și să iasă mai eficient. În viitor, trenurile de pe ruta Erfurt-Nürnberg vor dura doar 56 de minute în loc de 67 de minute. Aceasta raportează MDR.

Motivul măsurilor planificate este blocajul rețelei feroviare existente resimțit de majoritatea călătorilor. În prezent, traficul local și pe distanțe lungi împart șinele înainte și după gara principală. Noile structuri de trecere vor permite mai multor trenuri să intre în gara principală în același timp, ceea ce va aduce avantaje enorme, în special pentru traficul pe distanțe lungi. Cele două proiecte de construcție fac parte din strategia de extindere mai cuprinzătoare, care este, de asemenea, promovată ca parte a Deutschland-Takt.

Extindere cu ochiul pe viitor

O componentă centrală a planurilor este planificarea preliminară planificată, care este programată să înceapă încă din 2026. Un studiu de fezabilitate a confirmat ajustările infrastructurale necesare la nodul Erfurt, astfel încât cerințele crescute ale viitorului trafic feroviar să poată fi îndeplinite. DB InfraGO va oferi, de asemenea, informații despre progresul în faza de planificare. Costurile totale ale lucrărilor de construcție se ridică la aproximativ 669 de milioane de euro. Variantele de pod selectate au cel mai mic impact asupra peisajului și sunt sensibile din punct de vedere economic, așa cum este cazul calea ferată germană raportat în continuare.

Podurile de transfer nu numai că permit o conexiune mai rapidă între Erfurt și Nürnberg, dar promovează și conexiuni pe distanțe lungi de jumătate de oră în Erfurt, cu timpi de oprire mai scurti. Creșterea planificată a vitezei până la 200 km/h va asigura că călătorii ajung mai repede la destinație.

O parte din ceasul Germaniei

Măsurile de la Gara Centrală din Erfurt nu trebuie privite izolat, ci mai degrabă ca parte a unui plan mai amplu pentru rețeaua feroviară din Germania. Aceste renovări implică numeroase proiecte care sunt coordonate în cadrul Planului Federal de Infrastructură de Transport 2030. Accentul este pus pe un obiectiv comun: timpi de călătorie mai scurti și capacități bazate pe nevoi în transportul feroviar. Crearea unui calendar consecvent este un obiectiv esențial BMV se dovedește.

Per total, Planul Federal de Infrastructură de Transport 2030 prevede investiții de peste 42 de miliarde de euro pentru a crește eficiența și fiabilitatea în transportul de pasageri. Acest angajament va îmbunătăți experiența de călătorie pentru mulți utilizatori și va modela viitorul transportului feroviar în Germania în mod durabil.