爱尔福特正在成为交通中心:新桥梁使速度更快!

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德国铁路公司计划从 2030 年起在爱尔福特修建换乘桥,以缩短出行时间并增加运力。

Die Deutsche Bahn plant ab 2030 den Bau von Überwurfsbrücken in Erfurt, um Reisezeiten zu verkürzen und Kapazitäten zu erhöhen.
德国铁路公司计划从 2030 年起在爱尔福特修建换乘桥,以缩短出行时间并增加运力。

爱尔福特正在成为交通中心:新桥梁使速度更快!

埃尔福特中央车站即将进行重大改造,旨在显着缩短埃尔福特和纽伦堡之间的旅行时间。德国铁路公司今天提出了在阿兹曼斯多夫附近东边和比施莱本附近西边修建两座换乘桥的计划。这些建设项目的目的是使特快列车进出更加高效。未来,埃尔福特-纽伦堡路线的火车仅需 56 分钟,而不是 67 分钟。这篇报道 多重耐药

采取这些措施的原因是大多数乘客感受到现有铁路网络的瓶颈。目前,本地和长途交通在主站前后共用轨道。新的天桥结构将允许更多的列车同时进入主站,这将带来巨大的优势,特别是对于长途交通。这两个建设项目是更全面的扩张战略的一部分,该战略也作为德国节拍计划的一部分正在推进。

着眼未来的扩张

该计划的核心组成部分是计划中的初步规划,预计最早于 2026 年开始。可行性研究已确认对埃尔福特枢纽站进行必要的基础设施调整,以满足未来火车交通增加的需求。 DB InfraGO 还将提供有关规划阶段进展的信息。建筑工程总成本约为6.69亿欧元。所选择的桥梁变体对景观的影响最小,并且在经济上是合理的,情况就是如此 德国铁路 进一步报道。

换乘桥不仅使爱尔福特和纽伦堡之间的连接更加快捷,而且还促进了爱尔福特半小时长途连接和更短的停靠时间。计划将速度提高至 200 公里/小时,将确保旅客更快地到达目的地。

德国时钟的一部分

埃尔福特中央车站的措施不应孤立地看待,而应视为德国铁路网更大计划的一部分。这些改造涉及根据《2030 年联邦交通基础设施计划》协调的众多项目。重点是一个共同目标:缩短旅行时间并提高铁路运输的基于需求的能力。创建一致的计时是一个基本目标 BMV 事实证明。

总体而言,《2030 年联邦交通基础设施计划》规定投资超过 420 亿欧元,以提高客运效率和可靠性。这一承诺将改善许多用户的旅行体验,并可持续地塑造德国铁路运输的未来。