Markus az Erfurtból megmenti a Tatra-Straßenbahn-t: Egy darab nosztalgia otthon!

Markus az Erfurtból megmenti a Tatra-Straßenbahn-t: Egy darab nosztalgia otthon!

Erfurt, Deutschland - Mi történik a villamosok világában? Ezek az inspiráló járművek nemcsak a szenvedélyes ínyenceket vonzzák, hanem a múlt idők nosztalgikus emlékeit is felkeltik. Erfurtban találunk egy nagyon különleges példát, amely arra készteti a helyiek szívét, hogy gyorsabban legyőzzük. Markus Christophel, a szenvedélyes vonatvezető, elkötelezte magát a Tatra Straßenbahnen mellett. Ezek a jellegzetes utak 1976 és 2014 között működtek a városban, és állandó benyomásokat hagytak.

Markusnak két eredeti Tatra -patakja van magántulajdonában, amelyet szeretettel fenntart. A villamosok iránti lelkesedését 2021 -ben tesztelték, amikor egy régi Tatra vonatból tanult, amelyet Gotha -ban selejteznek. Eredetileg az Erfurtból 2016 -ban Gotha -nak adták el, ezt a vonatot soha nem használták, és csak pótalkatrész -adagolóként szolgáltak. Egy hívás, amely arra késztette őt, hogy cselekedjen!

Megment egy darab történetet

A vasút tűzoltási gyakorlatra szánták, amely úgy döntött, hogy Markust veszi egy darabot ebből a speciális járműből. Markus szerint az elülső darab szállítása, amelynek súlya 250 és 300 kiló között van, nem volt egy kis dolog. Négy emberre volt szüksége, és egy órát vett igénybe, hogy minden biztonságosan felépüljön a nappaliban. A bezárt épület segített előkészíteni az ereklyét, és most az első darabot otthona díszíti. Markus Facebook -bejegyzését nagyon személyes eredményeiről nagyon jól fogadták, és a Tatra szenvedélyét barátai és követőinek szemébe hozta.

De ez nem minden, amikor a Tatra utcai vasútról van szó. Például a Tatra pályák, más néven "Dubček's Revenge", visszatekinthetnek egy izgalmas történetre. Ezeknek a prágai, a magas liszt -lisztett kocsiknak jelentős szerepe volt 1969 és 1986 között; Lipcse -ben 598 vasúti kocsit és 273 követőt rendeltek. Ez Lipcset teszi a városba, ahol a legtöbb Tatra utcai vasút van az GDR-A tömegközlekedés valódi szívében!

Vessen a Tatra hagyományának tekintetét

De hogyan néz ki a Tatra számok története? A legelső Tatra-Bahn-t az èkd Tatra társaság 1983-ban szállította, és hamarosan a vonatokat nemcsak Erfurtban, hanem a korábbi keleti blokk sok más városában is létrehozták. Például Görlitzben a Tatra pályák korszakát 1983. július 3 -án hirdették meg. Ez még mindig akár 40 éves villamosokat is használ - akár 44 éves. Az összes nosztalgikus kiemelés: A Görlitz Verkehrsbetriebe Jubileumi Stram élénk színekben mutatja be magát, és az utóbbi évtizedekben a tatra autók nagy formátumú felvételeit mutatja be.

De Kölnben és más városokban láthatja, hogy az idő nem áll le. A vasúti utasforgalom korszerűsítésével sok régi Tatra modell eltűnik, mint Lipcse -ben. Már bejelentették, hogy ezeknek a vasutaknak sokat 2022 -ben ki kell venni a rendszeres működésből, de néhányat tartalékként tartanak fenn.

Mit jelent ez a villamosok jövője szempontjából? Folytatjuk -e a Tatra -patakokat a pályáinkon, vagy lassan a városi történet részévé válnak? Mindenesetre Markus fontos puzzle -t jelent az örökség megőrzésében, és bebizonyítja, hogy a vasút iránti szenvedély jóval az évek során ég. Megmutatja nekünk, hogy mindig van egy történet, amelyet el kell mondani - és egy darab történelem akár a saját nappaliban is lehet!