Markus z Erfurtu zachráni Tatra-Straßenbahn: kúsok nostalgie pre domov!

Markus z Erfurtu zachráni Tatra-Straßenbahn: kúsok nostalgie pre domov!

Erfurt, Deutschland - Čo sa deje vo svete električiek? Tieto inšpirujúce vozidlá nielen zaujali vášnivých znalcov, ale tiež vzbudzujú nostalgické spomienky na minulých časoch. V Erfurte nájdeme veľmi zvláštny príklad, ktorý zvyšuje rýchlejšie rytmy miestnych obyvateľov. Markus Christophel, vášnivý vodič vlaku, sa zaviazal k Tatra Straßenbahnen. Tieto charakteristické cesty boli v akcii v meste od roku 1976 do roku 2014 a zanechali trvalé dojmy.

Markus má vo svojom súkromnom vlastníctve dva originálne potoky Tatra, ktoré láskavo tvrdí. Jeho nadšenie pre električky bolo testované v roku 2021, keď sa dozvedel zo starého vlaku Tatra, ktorý mal byť zošrotovaný v Gothe. Tento vlak, ktorý sa pôvodne predával od spoločnosti Erfurt spoločnosti Gotha v roku 2016, sa nikdy nepoužíval a slúžil iba ako zásobník náhradných dielov. Hovor, ktorý ho podnietil, aby konal!

zachráni kúsok histórie

Železnica bola určená na cvičenie hasičskej služby, ktoré sa rozhodlo vziať Markusa, aby si vzal kúsok tohto špeciálneho vozidla. Preprava predného kusu, ktorý váži medzi 250 a 300 kilogramami, podľa Markusa nebol trochu. Potreboval štyroch ľudí a trvalo hodinu, kým sa všetko v obývacej izbe postavilo bezpečne. Budova zamknutá pomohla pripraviť pamiatku a teraz je predný kus ozdobený jeho domovom. Markusov príspevok na Facebooku o jeho veľmi osobnom úspechu bol veľmi dobre prijatý a priniesol Tatra vášeň pred očami svojich priateľov a nasledovníkov.

Ale to nie je všetko, čo sa týka železníc Tatra Street. Napríklad Tatra Tracks, tiež známe ako „Dubče's Revenge“, sa môžu pozerať späť na vzrušujúci príbeh. Tieto vysokofrekvenčné vagóny z Prahy mali významnú úlohu od roku 1969 do roku 1986; V Leipzigu bolo objednaných 598 železničných vozidiel a 273 sledovateľov. Vďaka tomu je Leipzig do mesta s najvyšším počtom železníc Tatra Street v GDR-A skutočným srdcom verejnej dopravy v tejto dobe!

pohľad na tradíciu Tatra

Ale ako vyzerá príbeh skladieb Tatra? Úplne prvý Tatra-Bahn dodal spoločnosť èkd Tatra v Prahe v roku 1983 a čoskoro boli vlaky založené iba v Erfurte, ale aj v mnohých ďalších mestách bývalého východného bloku. Napríklad v Görlitz bola éra Tatra Tracks 3. júla 1983 ohlasovaná. Toto stále používa až 40 -ročné električky - niektoré dokonca 44 rokov. Vrcholom pre všetky nostalgiky: Jubilee Stram Görlitz Verkehrsbetriebe sa prezentuje v jasných farbách a v posledných desaťročiach ukazuje veľké formáty automobilov Tatra.

Ale v Kolíne a ďalších mestách môžete vidieť, že čas sa nezastaví. S modernizáciou železničnej osobnej dopravy zmizlo veľa starých modelov Tatra, ako v Leipzigu. Už bolo oznámené, že mnohé z týchto železníc by sa mali vyradiť z pravidelnej prevádzky v roku 2022, ale niektoré sú zachované ako rezerva.

Čo to znamená pre budúcnosť električiek? Budeme naďalej vidieť potoky Tatra na našich skladbách alebo sa pomaly stanú súčasťou mestského príbehu? V každom prípade je Markus dôležitým kúskom hádanky pri zachovaní tohto dedičstva a dokazuje, že vášeň pre železnice v priebehu rokov dobre horí. Ukazuje nám, že vždy existuje príbeh - a kúsok histórie môže byť dokonca vo vašej obývacej izbe!