来自Erfurt的Markus拯救了Tatra-Straßenbahn：对家庭的怀旧之处！

来自Erfurt的Markus拯救了Tatra-Straßenbahn：对家庭的怀旧之处！

Erfurt, Deutschland - 电车世界正在发生什么？这些鼓舞人心的车辆不仅吸引了热情的鉴赏家，而且还引起了过去时代的怀旧回忆。在Erfurt中，我们找到了一个非常特别的例子，使当地人的心脏跳动更快。热情的火车司机马库斯·克里斯托弗尔（Markus Christophel）致力于塔特拉·斯特劳（TatraStraßenbahnen）。从1976年到2014年，这些特征路径在城市中采取行动，并留下了永久性的印象。

马克斯在他的私有制中有两个原始的塔特拉流，他坚定地坚持了这一点。他对电车的热情在2021年接受了测试，当时他从一辆旧的塔特拉（Tatra）火车中得知，该火车将在哥达报废。这列火车最初从Erfurt出售给Gotha，从未使用过，仅用作备件分配器。促使他采取行动的电话！

他保存了一段历史

铁路旨在进行消防练习，决定带马克斯乘坐一件特殊的车辆。根据马库斯（Markus）的说法，重250至300公斤的前部件的运输不是一件小事。他需要四个人，花了一个小时才能在客厅安全地建造。锁定的建筑物有助于准备遗物，现在正面装饰着他的家。马库斯（Markus）关于他的个人成就的Facebook帖子非常受欢迎，并将塔特拉（Tatra）的激情带到了他的朋友和追随者的眼前。

但是，这并不是全部。例如，塔特拉（Tatra）曲目（也称为“杜布切克（Dubček）的复仇”）可以回顾一个令人兴奋的故事。从1969年到1986年，这些来自布拉格的高货车发挥了重要作用。在莱比锡，命令598辆铁路车和273个追随者。这使莱比锡（Leipzig）进入了塔特​​拉街铁路（Tatra Street Railway）数量最多的城市，这一次是真正的公共交通中心！

看塔特拉传统

但是塔特拉曲目的故事是什么样的？第一个塔特拉·巴恩（Tatra-Bahn）是由1983年在布拉格（Brague）的id tatra公司交付的，很快火车不仅在埃尔福特（Erfurt）建立，而且在前东部集团的许多其他城市中建立。例如，在戈尔利茨（Görlitz），塔特拉（Tatra）曲目的时代于1983年7月3日被宣告。这仍然使用了多达40年的电车 - 有些甚至44岁。所有怀旧的亮点：GörlitzVerkehrsbetriebe的禧年杂志以鲜艳的色彩呈现出来，并显示了近几十年来Tatra Cars的大量录音。

但是在科隆和其他城市，您可以看到时间不会停止。随着铁路乘客交通的现代化，如莱比锡一样，许多旧的塔特拉车型都消失了。已经宣布，这些铁路中的许多应在2022年的常规行动中取出，但有些铁路被保存为储备。

这对电车的未来意味着什么？我们会继续在我们的曲目上看到塔特拉流，还是会慢慢成为城市故事的一部分？无论如何，马库斯是保存这种遗产的重要难题，并证明了对铁路的热情多年来燃烧得很好。他向我们展示了总是有一个故事要讲 - 甚至一段历史甚至可以在您自己的客厅里！