Нов информационен проект в Ерфурт: Как да осигурим велосипедисти по -добре!

Нов информационен проект в Ерфурт: Как да осигурим велосипедисти по -добре!

Erfurt, Deutschland - В Ерфурт минималното разстояние до колоездачите вече е ясно съобщено с помощта на нови информационни съвети. Кампанията Tafel има за цел да повиши осведомеността за законно необходимото разстояние при изпреварване и по този начин да увеличи безопасността на колоездачите. В града минималното разстояние на основен ремонт е 1,5 метра, докато дори е 2 метра по селските пътища. Тази инициатива е част от цялостна кампания в цялата Тюринска, подкрепена от организации като Общия немски велосипеден клуб (ADFC) и Клуба на трафика Германия (VCD). Тъй като докладите thueringen24.de, Софи Seher от ADFC Thuringia не само вижда сигурно дистанционно, но и предимство в ситуацията на движението на ADFC Thuringia.

Но какво е заложено, когато шофьорите пренебрегват това разстояние? Служителят по колоездене в града, Дирк Бюшке, вярва, че контролите и възможните санкции са необходими, за да се постигне значението на минималното разстояние за хората. Това не само трябва да създава повече безопасност в движението по пътищата за колоездачите, но и за шофьорите. Измерването на разстоянието в сътрудничество с държавната полиция вече се счита, че проверява спазването на правилата.

Числата на заден план

Необходимите разстояния не са само препоръка, а неразделна част от разпоредбите за пътния трафик, които влязоха в сила на 1 октомври 2022 г. В Ерфурт шофьорите трябва да запазят минималното разстояние от 1,5 метра в градските райони и 2 метра навън, освен ако не изпреварват с максимална скорост от 30 km/h или са разположени на циклична лента. Друго [проучване на KFV] (https://www.kfv.at/fahrad-ueberholz-im-orts Area/) показва, че много шофьори не са запознати с новите разпоредби. Над 40% не знаеха, че разстоянието в местната зона е 1,5 метра.

В проучване 42% от шофьорите съобщават за невежество по отношение на минималното разстояние, което също е потенциален риск за сигурността. През 2022 г. в Австрия е имало 10 871 колоездачи и увеличение на броя на произшествията с 13% в сравнение с 2021 г. Ясно е, че недостатъчните изпреварващи разстоянията могат да бъдат един от косвените източници на злополука.

Създайте информираност

Организациите, които стоят зад инициативата за дистанция, изискват не само повече контрол, но и подобрение в общата инфраструктура на движението. По -специално, лентите на колелата и спазването на правилата за разстояние трябва да се съобщават по -ясно. И накрая, по -добрата осведоменост за разпоредбите има за цел да помогне за увеличаване на сигурността в трафика за всички участници. В крайна сметка шофьорът, информиран за кладенеца, също е безопасен шофьор и наистина има нещо!

Ерфуртното действие е стъпка в правилната посока, но остава да видим дали планираните мерки ще покажат надеждата -за ефект. Обратната връзка от участниците в движението е от решаващо значение за иницииране на допълнителни стъпки и за оптимизиране на сигурността на улицата.

Ако сега сте в Ерфурт на волана, трябва да внимавате-колоездачите искат повече място и новите информационни табла ще помогнат да направите тази заявка по-видима.