Nuevo proyecto de información en Erfurt: ¡Cómo nos aseguran mejor los ciclistas!

Nuevo proyecto de información en Erfurt: ¡Cómo nos aseguran mejor los ciclistas!

Erfurt, Deutschland - En Erfurt, la distancia mínima a los ciclistas ahora se comunica claramente con la ayuda de nuevos tableros de información. La campaña de Tafel tiene como objetivo crear conciencia sobre la distancia legalmente requerida al adelantar y así aumentar la seguridad de los ciclistas. En la ciudad, la distancia mínima de revisión es de 1,5 metros, mientras que incluso está a 2 metros en las carreteras rurales. Esta iniciativa es parte de una campaña integral de Turingian, con el apoyo de organizaciones como el General German Bicycle Club (ADFC) y el Club de Tráfico Alemania (VCD). Como informes Thueringen24.de, Sophie seher de la ADFC que no solo se ve una distancia segura, sino también una situación de tráfico.

Pero, ¿qué está en juego cuando los conductores ignoran esta distancia? El oficial de ciclismo de la ciudad, Dirk Büschke, cree que los controles y las posibles sanciones son necesarias para aportar la importancia de la distancia mínima a las personas. Esto no solo debería crear más seguridad en el tráfico vial para los ciclistas, sino también para los conductores. Ya se considera una medición de distancia en cooperación con la policía estatal para verificar el cumplimiento de las reglas.

Los números en el fondo

Las distancias necesarias no son solo una recomendación, sino una parte integral de las regulaciones de tránsito, que entró en vigencia el 1 de octubre de 2022. En Erfurt, los conductores deben mantener la distancia mínima de 1,5 metros en áreas urbanas y 2 metros afuera, a menos que avance a una velocidad máxima de 30 km/h o se encuentren en una tira de ciclo. Otro estudio del KFV muestra que muchos conductores no son conscientes de las nuevas regulaciones. Más del 40% no sabía que la distancia en el área local era de 1,5 metros.

En una encuesta, el 42% de los conductores informaron ignorancia con respecto a la distancia mínima, lo que también es un riesgo de seguridad potencial. En 2022 hubo 10.871 ciclistas en Austria y un aumento en el número de accidentes en un 13% en comparación con 2021. Está claro que las distancias de adelantamiento insuficientes pueden ser una de las fuentes indirectas de accidentes.

Crea conciencia

Las organizaciones que están detrás de la iniciativa de distancia no solo requieren más controles, sino también una mejora en la infraestructura de tráfico general. En particular, las tiras de las ruedas y el cumplimiento de las regulaciones de distancia deben comunicarse más claramente. Finalmente, una mejor conciencia de las regulaciones tiene la intención de ayudar a aumentar la seguridad en el tráfico para todos los participantes. Después de todo, un controlador bien informado también es un controlador seguro, ¡y realmente hay algo!

La acción de Erfurt es un paso en la dirección correcta, pero queda por ver si las medidas planificadas mostrarán el efecto esperado. Los comentarios de los usuarios de la carretera es crucial para iniciar más pasos y optimizar la seguridad en las calles.

Si ahora está en Erfurt al volante, debe tener cuidado: los ciclistas desean más espacio y los nuevos tableros de información ayudarán a hacer que esta solicitud sea más visible.