Naujas informacinis projektas Erfurte: taip geriau apsaugome dviratininkus!

Naujas informacinis projektas Erfurte: taip geriau apsaugome dviratininkus!

Erfurte apie minimalų atstumą iki dviratininkų dabar bus aiškiai pranešama naudojant naujas informacines lenteles. Maisto banko akcijos tikslas – informuoti apie teisės aktais privalomą atstumą lenkiant ir taip didinti dviratininkų saugumą. Mieste minimalus lenkimo atstumas yra 1,5 metro, o užmiesčio keliuose net 2 metrai. Ši iniciatyva yra visapusiškos Tiuringijos kampanijos, kurią remia tokios organizacijos kaip General German Bicycle Club (ADFC) ir Verkehrsclub Deutschland (VCD), dalis. Kaip praneša thueringen24.de, Sophie Seher iš ADFC Thuringia mano, kad saugus atstumas yra naudingas ne tik bendrai situacijai.

Tačiau kas gresia, kai vairuotojai nepaiso šio atstumo? Miesto dviratininkų pareigūnas Dirkas Büschke mano, kad kontrolė ir galimos sankcijos yra būtinos norint perteikti minimalaus atstumo iki žmonių svarbą. Tai turėtų padidinti saugumą keliuose ne tik dviratininkams, bet ir vairuotojams. Jau dabar svarstomas atstumo matavimas, bendradarbiaujant su valstybės policija, siekiant patikrinti, kaip laikomasi taisyklių.

Skaičiai fone

Reikalingi atstumai yra ne tik rekomendacija, bet neatsiejama nuo 2022 m. spalio 1 d. įsigaliojusių kelių eismo taisyklių dalis. Erfurte vairuotojai privalo laikytis ne mažesnio kaip 1,5 metro atstumo mieste ir 2 metrų už miesto ribų, nebent jie lenktų ne didesniu kaip 30 km/h greičiu arba yra dviračių juostoje. Kitas KFV tyrimas rodo, kad daugelis vairuotojų nežino apie naujas taisykles. Daugiau nei 40% nežinojo, kad atstumas vietovėje yra 1,5 metro.

Apklausos metu 42 % vairuotojų nurodė, kad nežino minimalaus atstumo, o tai taip pat kelia galimą pavojų saugumui. 2022 m. Austrijoje buvo sužeistas 10 871 dviratininkas, o nelaimingų atsitikimų skaičius, palyginti su 2021 m., išaugo 13%. Akivaizdu, kad vienas iš netiesioginių nelaimingų atsitikimų šaltinių gali būti nepakankamas lenkimo atstumas.

Sukurti sąmoningumą

Atstumo iniciatyvą užėmusios organizacijos reikalauja ne tik daugiau kontrolės, bet ir gerinti bendrą transporto infrastruktūrą. Visų pirma reikėtų aiškiau informuoti apie dviračių takus ir atstumo taisyklių laikymąsi. Geresnis taisyklių žinojimas galiausiai turėtų padėti padidinti visų dalyvių eismo saugumą. Juk gerai informuotas vairuotojas yra ir saugus vairuotojas, ir tai tikrai verta!

Erfurto kampanija yra žingsnis teisinga kryptimi, tačiau dar reikia pamatyti, ar planuojamos priemonės duos norimą efektą. Kelio dalyvių atsiliepimai yra labai svarbūs norint pradėti tolesnius veiksmus ir optimizuoti saugumą keliuose.

Kas nuo šiol vairuoja Erfurte, turėtų atkreipti dėmesį – dviratininkai nori daugiau erdvės, o nauji informaciniai stendai padeda šį norą padaryti labiau matomą.