Nieuw informatieproject in Erfurt: hoe beveiligen wij fietsers beter!

Nieuw informatieproject in Erfurt: hoe beveiligen wij fietsers beter!

Erfurt, Deutschland - In Erfurt wordt de minimale afstand tot fietsers nu duidelijk gecommuniceerd met behulp van nieuwe informatieborden. De Tafel -campagne is bedoeld om het bewustzijn van de wettelijk vereiste afstand te vergroten bij het inhalen en dus de veiligheid van de fietsers te vergroten. In de stad is de minimale revisieafstand 1,5 meter, terwijl deze zelfs 2 meter op landelijke wegen ligt. Dit initiatief maakt deel uit van een uitgebreide, Thuringisch-brede campagne, ondersteund door organisaties zoals de General Duitse Bicycle Club (ADFC) en de Traffic Club Duitsland (VCD). As reports thueringen24.de, Sophie Seher from the ADFC Thuringia not only sees a safe distance, but also as advantageous in the traffic situation as a whole.

Maar wat staat er op het spel wanneer bestuurders deze afstand negeren? De fietsofficier van de stad, Dirk Büschke, is van mening dat controles en mogelijke sancties nodig zijn om het belang van de minimale afstand tot de mensen te brengen. Dit zou niet alleen meer veiligheid moeten creëren in verkeer verkeer voor fietsers, maar ook voor bestuurders. Een afstandsmeting in samenwerking met de staatspolitie wordt al overwogen om de naleving van de regels te controleren.

De nummers op de achtergrond

De noodzakelijke afstanden zijn niet alleen een aanbeveling, maar een integraal onderdeel van de verkeersvoorschriften, die op 1 oktober 2022 in werking zijn getrokken. In Erfurt moeten bestuurders de minimale afstand van 1,5 meter in stedelijke gebieden en 2 meter buiten houden, tenzij ze met een maximale snelheid van 30 km/h of bevinden zich op een fietsstrook. Een andere [studie van de KFV] (https://www.kfv.at/fahrad-uerholz-im-orts Area/) laat zien dat veel stuurprogramma's niet op de hoogte zijn van de nieuwe voorschriften. Meer dan 40% wist niet dat de afstand in het lokale gebied 1,5 meter was.

In een enquête rapporteerde 42% van de bestuurders onwetendheid met betrekking tot de minimale afstand, wat ook een potentieel beveiligingsrisico is. In 2022 waren er 10.871 fietsers in Oostenrijk en een toename van het aantal ongevallen met 13% vergeleken met 2021. Het is duidelijk dat onvoldoende inhaalafstanden een van de indirecte bronnen van ongeval kunnen zijn.

Bewustzijn creëren

De organisaties die achter het afstandsinitiatief zitten, vereisen niet alleen meer controles, maar ook een verbetering van de algemene verkeersinfrastructuur. In het bijzonder moeten wielstrips en naleving van de afstandsvoorschriften duidelijker worden gecommuniceerd. Ten slotte is een beter bewustzijn van de voorschriften bedoeld om de beveiliging van het verkeer voor alle deelnemers te vergroten. Een goed geïnformeerde bestuurder is tenslotte ook een veilige bestuurder, en er is echt iets!

De Erfurt -actie is een stap in de goede richting, maar het valt nog te bezien of de geplande maatregelen het gehoopte -voor effect zullen aantonen. De feedback van weggebruikers is cruciaal om verdere stappen te initiëren en de beveiliging op straat te optimaliseren.

Als u nu in Erfurt aan het wiel bent, moet u voorzichtig zijn-de fietsers willen meer ruimte en de nieuwe informatieborden helpen dit verzoek beter zichtbaar te maken.