Nieuw informatieproject in Erfurt: zo beschermen we fietsers beter!

Nieuw informatieproject in Erfurt: zo beschermen we fietsers beter!

In Erfurt wordt de minimale afstand voor fietsers nu duidelijk gecommuniceerd met nieuwe informatieborden. Het doel van de voedselbankactie is om het bewustzijn te vergroten over de wettelijk verplichte afstand bij het inhalen en zo de veiligheid van fietsers te vergroten. In de stad bedraagt ​​de minimale inhaalafstand 1,5 meter, terwijl dit op provinciale wegen zelfs 2 meter is. Dit initiatief maakt deel uit van een uitgebreide campagne in Thüringen, ondersteund door organisaties als de Algemene Duitse Fietsclub (ADFC) en de Verkehrsclub Deutschland (VCD). Zoals thueringen24.de meldt, beschouwt Sophie Seher van ADFC Thüringen een veilige afstand niet alleen als noodzakelijk, maar ook als gunstig voor de algehele verkeerssituatie.

Maar wat staat er op het spel als automobilisten deze afstand negeren? De fietsambtenaar van de stad, Dirk Büschke, is van mening dat controles en mogelijke sancties nodig zijn om het belang van de minimale afstand aan mensen over te brengen. Dit moet niet alleen voor fietsers, maar ook voor automobilisten meer veiligheid op de weg creëren. Er wordt al gedacht aan een afstandsmeting in samenwerking met de rijkspolitie om de naleving van de regels te controleren.

De cijfers op de achtergrond

De noodzakelijke afstanden zijn niet alleen een aanbeveling, maar een integraal onderdeel van de verkeersregels, die op 1 oktober 2022 van kracht zijn geworden. In Erfurt moeten automobilisten een minimale afstand van 1,5 meter in de bebouwde kom en 2 meter buiten de bebouwde kom aanhouden, tenzij ze inhalen met een maximale snelheid van 30 km/u of zich op een fietspad bevinden. Uit een ander onderzoek van de KFV blijkt dat veel chauffeurs niet op de hoogte zijn van de nieuwe regelgeving. Ruim 40% wist niet dat de afstand in de omgeving 1,5 meter bedraagt.

Uit een onderzoek blijkt dat 42% van de automobilisten onwetend is over de minimumafstand, wat ook een potentieel veiligheidsrisico met zich meebrengt. In 2022 waren er in Oostenrijk 10.871 gewonde fietsers en een stijging van het aantal ongevallen met 13% ten opzichte van 2021. Het is duidelijk dat onvoldoende inhaalafstanden een van de indirecte oorzaken van ongevallen kunnen zijn.

Creëer bewustzijn

De organisaties achter het afstandsinitiatief roepen niet alleen op tot meer controles, maar ook tot verbeteringen van de algemene vervoersinfrastructuur. Met name fietspaden en naleving van afstandsregels moeten duidelijker worden gecommuniceerd. Een beter bewustzijn van de regelgeving moet uiteindelijk bijdragen aan het vergroten van de verkeersveiligheid voor alle deelnemers. Een goed geïnformeerde chauffeur is immers ook een veilige chauffeur, en dat is echt de moeite waard!

De Erfurt-campagne is een stap in de goede richting, maar het valt nog te bezien of de geplande maatregelen het gewenste effect zullen hebben. De feedback van weggebruikers is cruciaal om verdere stappen te zetten en de veiligheid op de weg te optimaliseren.

Iedereen die vanaf nu in Erfurt rijdt, moet opletten: fietsers willen meer ruimte, en de nieuwe informatieborden helpen deze wens beter zichtbaar te maken.