Nytt informasjonsprosjekt i Erfurt: Slik beskytter vi syklistene bedre!
Erfurt vil ta i bruk nye informasjonstavler for sykkeloverhaling i 2025. Minste avstand på 1,5 meter skal øke sikkerheten.

Nytt informasjonsprosjekt i Erfurt: Slik beskytter vi syklistene bedre!
I Erfurt vil minimumsavstanden til syklister nå bli tydelig kommunisert ved hjelp av nye informasjonstavler. Målet med matbankkampanjen er å bevisstgjøre den lovpålagte avstanden ved forbikjøring og dermed øke sikkerheten til syklistene. I byen er minste forbikjøringsavstand 1,5 meter, mens den på landeveier til og med er 2 meter. Dette initiativet er en del av en omfattende, Thüringen-dekkende kampanje, støttet av organisasjoner som General German Bicycle Club (ADFC) og Verkehrsclub Deutschland (VCD). Som thueringen24.de rapporterer, ser Sophie Seher fra ADFC Thuringia at en sikker avstand ikke bare er nødvendig, men også som gunstig for helheten. trafikksituasjon.
Men hva står på spill når sjåfører ignorerer denne avstanden? Byens sykkeloffiser, Dirk Büschke, mener kontroller og eventuelle sanksjoner er nødvendig for å formidle viktigheten av minimumsavstanden til folk. Dette skal skape mer sikkerhet på veiene ikke bare for syklister, men også for bilister. En avstandsmåling i samarbeid med statspolitiet vurderes allerede for å kontrollere etterlevelse av reglene.
Tallene i bakgrunnen
Nødvendige avstander er ikke bare en anbefaling, men en integrert del av veitrafikkforskriften, som trådte i kraft 1. oktober 2022. I Erfurt skal sjåførene holde en minimumsavstand på 1,5 meter i byområder og 2 meter utenfor byområder, med mindre de kjører forbi med en maksimal hastighet på 30 km/t eller befinner seg i sykkelfelt. En annen undersøkelse fra KFV viser at mange sjåfører ikke kjenner til det nye regelverket. Over 40 % visste ikke at avstanden i nærområdet er 1,5 meter.
I en undersøkelse rapporterte 42 % av sjåførene uvitenhet om minimumsavstanden, som også representerer en potensiell sikkerhetsrisiko. I 2022 var det 10 871 skadde syklister i Østerrike og en økning i antall ulykker på 13 % sammenlignet med 2021. Det er klart at utilstrekkelige forbikjøringsavstander kan være en av de indirekte kildene til ulykker.
Skap bevissthet
Organisasjonene bak avstandssatsingen etterlyser ikke bare flere kontroller, men også forbedringer av den generelle transportinfrastrukturen. Særlig bør sykkelfelt og etterlevelse av avstandsbestemmelser kommuniseres tydeligere. Bedre bevissthet om regelverket skal i siste instans bidra til å øke trafikksikkerheten for alle deltakere. Tross alt er en velinformert sjåfør også en trygg sjåfør, og det er virkelig verdt det!
Erfurt-kampanjen er et skritt i riktig retning, men det gjenstår å se om de planlagte tiltakene gir ønsket effekt. Tilbakemeldingene fra trafikantene er avgjørende for å sette i gang videre grep og optimalisere sikkerheten på veiene.
Alle som kjører i Erfurt fra nå av bør være oppmerksomme – syklister vil ha mer plass, og de nye infotavlene bidrar til å synliggjøre dette ønsket.