Nytt informasjonsprosjekt i Erfurt: Hvordan sikrer vi syklister bedre!

Nytt informasjonsprosjekt i Erfurt: Hvordan sikrer vi syklister bedre!

Erfurt, Deutschland - I Erfurt blir minimumsavstanden til syklister nå tydelig kommunisert ved hjelp av nye informasjonsstyrer. TAFEL -kampanjen tar sikte på å øke bevisstheten om den lovlig nødvendige avstanden når du forbikjør og dermed øke sikkerheten til syklistene. I byen er minimumsoverhaling avstand 1,5 meter, mens den til og med er 2 meter på landeveier. Dette initiativet er del av en omfattende, thuringian-wide-kampanje, støttet av organisasjoner som General German Bicycle Club (ADFC) og Traffic Club Tyskland (VCD). As reports thueringen24.de, Sophie Seher from the ADFC Thuringia not only sees a safe distance, but also as advantageous in the traffic situation as a hel.

Men hva står på spill når sjåførene ser bort fra denne avstanden? Byens sykkeloffiser, Dirk Büschke, mener at kontroller og mulige sanksjoner er nødvendige for å gi viktigheten av minimumsavstanden til folket. Dette skal ikke bare skape mer sikkerhet i veitrafikk for syklister, men også for sjåfører. En avstandsmåling i samarbeid med statspolitiet anses allerede for å sjekke overholdelse av reglene.

tallene i bakgrunnen

De nødvendige avstandene er ikke bare en anbefaling, men en integrert del av vegtrafikkforskriften, som trådte i kraft 1. oktober 2022. I Erfurt må sjåførene holde minimumsavstanden på 1,5 meter i urbane områder og 2 meter utenfor, med mindre de overtar med en maksimal hastighet på 30 km/t eller ligger på en syklusstrip. En annen studie av KFV viser at mange sjåfører ikke er klar over de nye forskriftene. Over 40% visste ikke at avstanden i lokalområdet var 1,5 meter.

I en undersøkelse rapporterte 42% av sjåførene uvitenhet angående minimumsavstanden, noe som også er en potensiell sikkerhetsrisiko. I 2022 var det 10.871 syklister i Østerrike og en økning i antall ulykker med 13% sammenlignet med 2021. Det er tydelig at utilstrekkelig forbikjøring avstander kan være en av de indirekte ulykkekildene.

skape bevissthet

Organisasjonene som ligger bak avstandsinitiativet krever ikke bare mer kontroller, men også en forbedring i den generelle trafikkinfrastrukturen. Spesielt bør hjulstrimler og overholdelse av avstandsbestemmelsene kommuniseres tydeligere. Endelig er bedre bevissthet om regelverket ment å øke sikkerheten i trafikken for alle deltakere. Tross alt er en godt informert sjåfør også en trygg sjåfør, og det er virkelig noe!

Erfurt -handlingen er et skritt i riktig retning, men det gjenstår å se om de planlagte tiltakene vil vise den håpet -for effekt. Tilbakemeldingene fra trafikanter er avgjørende for å sette i gang ytterligere trinn og optimalisere sikkerheten på gatene.

Hvis du nå er i Erfurt ved rattet, bør du være forsiktig-syklistene vil ha mer plass og de nye informasjonsbrettene vil bidra til å gjøre denne forespørselen mer synlig.