Proiect de informații noi în Erfurt: Cum ne asigurăm mai bine bicicliștii!

Proiect de informații noi în Erfurt: Cum ne asigurăm mai bine bicicliștii!

Erfurt, Deutschland - În Erfurt, distanța minimă pentru bicicliști este acum comunicată în mod clar cu ajutorul unor noi panouri informaționale. Campania Tafel își propune să sensibilizeze distanța necesară legal la depășire și, astfel, să crească siguranța bicicliștilor. În oraș, distanța minimă de revizuire este de 1,5 metri, în timp ce este chiar 2 metri pe drumurile de țară. Această inițiativă face parte dintr-o campanie cuprinzătoare, la nivel thuringian, susținută de organizații precum General German Bicycle Club (ADFC) și Clubul de trafic Germania (VCD). Ca rapoarte Thueringen24.de, Sophie Seher de la ADFC Thuringia nu vede doar o distanță de siguranță, ci și ca avantajoasă în situația de trafic ca un întreg.

Dar ce este în joc atunci când șoferii ignoră această distanță? Ofițerul de ciclism al orașului, Dirk Büschke, consideră că controalele și posibilele sancțiuni sunt necesare pentru a aduce importanța distanței minime pentru oameni. Acest lucru nu ar trebui să creeze doar mai multă siguranță în traficul rutier pentru bicicliști, ci și pentru șoferi. O măsurare a distanței în cooperare cu poliția de stat este deja considerată pentru a verifica respectarea regulilor.

numerele din fundal

Distanțele necesare nu sunt doar o recomandare, ci o parte integrantă a reglementărilor privind traficul rutier, care a intrat în vigoare la 1 octombrie 2022. În Erfurt, șoferii trebuie să păstreze distanța minimă de 1,5 metri în zonele urbane și 2 metri afară, cu excepția cazului în care se depășesc cu o viteză maximă de 30 km/h sau sunt localizați pe o bandă de cicling. Un alt studiu al KFV arată că mulți șoferi nu sunt conștienți de noile reglementări. Peste 40% nu știau că distanța din zona locală a fost de 1,5 metri.

Într -un sondaj, 42% dintre șoferi au raportat ignoranța cu privire la distanța minimă, care este, de asemenea, un risc potențial de securitate. În 2022 au existat 10.871 de bicicliști în Austria și o creștere a numărului de accidente cu 13% față de 2021. Este clar că distanțele de depășire insuficiente pot fi una dintre sursele indirecte de accident.

creați conștientizare

Organizațiile care se află în spatele inițiativei la distanță nu numai că necesită mai multe controale, ci și o îmbunătățire a infrastructurii generale de trafic. În special, benzile de roți și respectarea reglementărilor la distanță ar trebui să fie comunicate mai clar. În cele din urmă, o mai bună conștientizare a reglementărilor este destinată să contribuie la creșterea securității în trafic pentru toți participanții. La urma urmei, un șofer bine informat este, de asemenea, un șofer sigur și există cu adevărat ceva!

Acțiunea Erfurt este un pas în direcția corectă, dar rămâne de văzut dacă măsurile planificate vor arăta efectul sperant. Feedback -ul de la utilizatorii de drumuri este crucial pentru a iniția pași suplimentari și pentru a optimiza securitatea pe străzi.

Dacă acum sunteți în Erfurt la volan, ar trebui să fiți atenți-bicicliștii doresc mai mult spațiu, iar noile plăci de informații vor ajuta la această solicitare mai vizibilă.