Nytt informationsprojekt i Erfurt: Hur säkrar vi cyklister bättre!

Nytt informationsprojekt i Erfurt: Hur säkrar vi cyklister bättre!

Erfurt, Deutschland - I ERFURT kommuniceras nu minimiavståndet till cyklister med hjälp av nya informationsnämnd. TAFEL -kampanjen syftar till att öka medvetenheten om det lagligt obligatoriska avståndet vid förbikoppling och därmed öka säkerheten för cyklisterna. I staden är det minsta översynsavståndet 1,5 meter, medan det till och med är 2 meter på landsvägar. Detta initiativ är en del av en omfattande, thuringianomfattande kampanj, med stöd av organisationer som General German Bicycle Club (ADFC) och Traffic Club Tyskland (VCD). As reports thueringen24.de, Sophie Seher from the ADFC Thuringia not only sees a safe distance, but also as advantageous in the traffic situation as a whole.

Men vad står på spel när förare bortser från detta avstånd? Stadens cykeltjänsteman, Dirk Büschke, anser att kontroller och möjliga sanktioner är nödvändiga för att få vikten av det minsta avståndet till folket. Detta bör inte bara skapa mer säkerhet inom vägtrafik för cyklister, utan också för förare. En avståndsmätning i samarbete med den statliga polisen anses redan kontrollera att reglerna följer.

siffrorna i bakgrunden

De nödvändiga avståndet är inte bara en rekommendation, utan en integrerad del av vägtrafikreglerna, som trädde i kraft den 1 oktober 2022. I ERFURT måste förarna hålla det minsta avståndet på 1,5 meter i stadsområden och 2 meter utanför, såvida de inte går över med en maximal hastighet på 30 km/h eller ligger på en cykelremsa. En annan [studie av KFV] (https://www.kfv.at/fahrad-ueberholz-im-orte area/) visar att många förare inte är medvetna om de nya förordningarna. Över 40% visste inte att avståndet i det lokala området var 1,5 meter.

I en undersökning rapporterade 42% av förarna okunnighet angående det minsta avståndet, vilket också är en potentiell säkerhetsrisk. År 2022 fanns det 10 871 cyklister i Österrike och en ökning av antalet olyckor med 13% jämfört med 2021. Det är uppenbart att otillräckliga avstånd kan vara en av de indirekta källorna till olyckan.

skapa medvetenhet

De organisationer som ligger bakom distansinitiativet kräver inte bara fler kontroller, utan också en förbättring av den allmänna trafikinfrastrukturen. I synnerhet bör hjulremsor och efterlevnad av avståndsföreskrifterna kommuniceras tydligare. Slutligen är bättre medvetenhet om förordningarna avsedd att öka säkerheten i trafiken för alla deltagare. När allt kommer omkring är en välinformerad förare också en säker förare, och det finns verkligen något!

ERFURT -åtgärden är ett steg i rätt riktning, men det återstår att se om de planerade åtgärderna kommer att visa den hoppade -för verkan. Feedbacken från trafikanter är avgörande för att initiera ytterligare steg och för att optimera säkerheten på gatorna.

Om du nu är i Erfurt vid rattet, bör du vara försiktig-Cyklisterna vill ha mer utrymme och de nya informationsstyrelserna hjälper till att göra denna begäran mer synlig.