Erfurt的新信息项目：我们骑自行车的人如何更好地保护！

Erfurt的新信息项目：我们骑自行车的人如何更好地保护！

Erfurt, Deutschland - 在Erfurt中，现在在新信息委员会的帮助下清楚地传达了与骑自行车者的最小距离。塔菲尔运动旨在提高对超车时法律要求的距离的认识，从而提高骑自行车者的安全性。在这座城市，最小大修距离为1.5米，而在乡村道路上甚至是2米。该倡议是全面，全文范围内运动的一部分，由德国通用自行车俱乐部（ADFC）和德国交通俱乐部（VCD）等组织的支持。如报告[Thueringen24.de]（https://www.thueringen24.de/erfurt/arfurt/article30052256/erfurt-adfurt-adfc-bahrad-info-strafe-autoer.html）

但是，当驾驶员无视这一距离时，危及了什么？该市的自行车官德克·布希克（DirkBüschke）认为，控制和可能的制裁是为了将最小距离的重要性带给人民的重要性。这不仅应该为骑自行车的人创造更多的道路交通安全性，而且还应为驾驶员创造更多的安全性。已经考虑与州警察合作进行距离测量，以检查遵守规则。

背景中的数字

必要的距离不仅是建议，而且是道路交通法规的组成部分，该法规于2022年10月1日生效。在埃尔福特（Erfurt），驾驶员必须在城市区域和外部2米处保持最低1.5米的距离，除非它们以30 km/h的最大速度超过30 km/h或位于循环夹带上。另一项[KFV]（https://www.kfv.at/fahrad-ueberholz-im-orts/tare/）的研究表明，许多驾驶员不知道新法规。超过40％的人不知道该地区的距离为1.5米。

在一项调查中，有42％的驾驶员对最小距离表示无知，这也是潜在的安全风险。在2022年，奥地利有10,871名骑自行车的人，与2021年相比，事故数量增加了13％。显然，超过距离不足可能是间接事故的来源之一。

创建意识

距离计划背后的组织不仅需要更多的控件，而且还需要改进一般的流量基础架构。特别是，应更清楚地传达轮带和遵守距离法规。最后，对法规的更好意识旨在帮助提高所有参与者的交通安全性。毕竟，一个良好的驾驶员也是一个安全的驾驶员，确实有一些东西！

ERFURT动作是朝着正确方向迈出的一步，但是计划中的措施是否会表现出希望的效果，还有待观察。道路用户的反馈对于启动进一步的步骤和优化街道安全性至关重要。

如果您现在在方向盘上，您应该小心 - 骑自行车的人想要更多的空间，而新的信息板将有助于使此请求更加明显。