Бързо отново: Ерфуртската транспортна компания се връща към 10-минутния цикъл!

Ерфурт подобрява обществения транспорт: От август 2025 г. Evag ще шофира отново на всеки 10 минути. Нови шофьори и мерки срещу липса на персонал.
Ерфурт подобрява обществения транспорт: От август 2025 г. Evag ще шофира отново на всеки 10 минути. Нови шофьори и мерки срещу липса на персонал. (Symbolbild/NAG)

Бързо отново: Ерфуртската транспортна компания се връща към 10-минутния цикъл!

Erfurt, Deutschland - в Ерфурт е хаос в местния обществен транспорт през последните месеци. Дългите времена на изчакване на спирките за автобуси и трамваи се превърнаха в ежедневна реалност. Добрата новина: От 11 август 2025 г. Erfurt Verkehrsbetriebe AG (EVAG) ще се върне към обичайния 10-минутен цикъл. Това се случва с новата учебна година, което звучи обещаващо за мнозина. Връщането към редовния график стана необходима, след като беше въведен намален график, който беше въведен от ноември 2024 г., беше въведен въз основа на липса на персонал, който беше условен, наред с други неща, поради болест и недостиг на квалифицирани работници. По определени маршрути пътниците трябваше да чакат с часове и тренира с часове, тъй като те разглеждаха по-отблизо на всеки 20 до 30 минути, докато няколко реда в събота, съобщава .

Погледът на фона показва, че Evag вече е предприел конкретни мерки за подобряване на несигурните условия. Не само 57 нови шофьори са наети, но и други програми за обучение и смяна на кариерата, които служат за поддържане на акциите на персонала, също работят. Като цяло през следващите месеци се планират нови туристически кръгове за шофьори на автобуси, а популярните туристически обиколки постепенно връщат това, което туристическата индустрия въздъхна от облекчение.

Липса на персонала като централна тема

Защо такива затруднения се срещат в обществения транспорт? Значителна причина е високото ниво на отпуск по болест и дългите тренировъчни времена, които сега са 12 процента. В допълнение, в понастоящем 197 шофьори на трамвай се използват в Ерфурт, докато много компании се борят с подобни трудности в цялата индустрия. Недостигът на квалифицирани работници е тревожна тема в местния обществен транспорт. До 2030 г. около 80 000 служители, особено Baby Boomers, ще се пенсионират. За да се постигне обрат на мобилността, трябва да бъдат наети общо 110 000 нови служители, уебсайтът на vdv . В допълнение, проучване показва, че много компании планират да наемат нови служители, като 74 процента от компаниите са анкетирани в обществения транспорт. Следователно през следващите години постоянният натиск върху пазара на труда може да доведе до проблемите в областта на обществения транспорт не само в увеличаване на ерфурт, но и в цяла Германия.

Бъдещо развитие на обществения транспорт

Но изглежда, че Еваг има добра ръка, за да получи ситуацията под контрол. Както се съобщава, в момента няколко инициативи се кандидатират, за да спечелят смяна на кариерата. Ако се интересувате от работа в обществения транспорт, трябва да сте на поне 21 години, за да сте завършили професионално обучение и шофьорска книжка от клас Б, за да можете да работите в услугите за смяна. „Железопътната железопътна линия“, платформа за информация за професии в обществения транспорт, е предназначена да гарантира, че лихвата се увеличава.

Индустрията за мобилност нараства и общественият транспорт се счита за повече от всякога като централен за мерките за защита на климата. Въпреки настоящите предизвикателства, остава да видим дали мерките на Еваг ще допринесат за стабилизиране на операцията. За пътниците в Ерфурт, които разчитат на надеждна грижа за движението, връщането към обичайния график е добре дошло съобщение.

Details
OrtErfurt, Deutschland
Quellen