На път отново по-бързо: Транспортните компании в Ерфурт се връщат към 10-минутни интервали!

На път отново по-бързо: Транспортните компании в Ерфурт се връщат към 10-минутни интервали!

През последните месеци в Ерфурт има хаос в градския транспорт, който е трудно да се пропусне. Дългото чакане на автобусни и трамвайни спирки стана ежедневна реалност. Добрата новина: От 11 август 2025 г. Erfurter Verkehrsbetriebe AG (EVAG) ще се върне към обичайната 10-минутна честота. Това се случва покрай новата учебна година, което за мнозина звучи обещаващо. Връщането към редовното разписание се наложи, след като беше въведено намалено разписание, което беше в сила от ноември 2024 г., поради недостиг на персонал, причинен, наред с другото, поради заболяване и недостиг на квалифицирани работници. По определени маршрути пътниците трябваше да чакат с часове за автобуси и влакове, тъй като те се движиха само на всеки 20 до 30 минути, докато някои линии бяха напълно спряни в събота, съобщава thueringen24.de.

Поглед към миналото показва, че EVAG вече е предприела конкретни мерки за подобряване на несигурните условия. Бяха наети не само 57 нови шофьори, но също така се провеждат програми за допълнително обучение и странично навлизане, за да се запази работната сила стабилна. Като цяло през следващите месеци са планирани нови кръгове на обучение за шофьори на автобуси, а популярните туристически градски обиколки постепенно се завръщат, което ще даде възможност на туристическия бранш да въздъхне облекчено.

Липсата на персонал е централен проблем

Защо има такива тесни места в градския транспорт? Съществена причина е високата заболеваемост и дългите тренировки, които вече са 12 на сто. Освен това 197 шофьори на трамваи в момента са на работа в Ерфурт, докато много компании се борят с подобни трудности в индустрията. Недостигът на квалифицирани кадри е тревожен проблем в градския транспорт. До 2030 г. се очаква около 80 000 служители, предимно бейби бумъри, да се пенсионират. За да се ускори преходът към мобилност, дотогава ще трябва да бъдат наети общо 110 000 нови служители, потвърждава уебсайтът VDV.

Освен това проучване показва, че много компании планират да наемат нови служители, като 74 процента от анкетираните компании за обществен транспорт имат за цел да направят това. Следователно продължаващият натиск върху пазара на труда може да доведе до проблеми в областта на обществения транспорт, нарастващи не само в Ерфурт, но и в цяла Германия през следващите години.

Бъдещо развитие на обществения транспорт

Но изглежда, че EVAG има добра ръка да овладее ситуацията. Както беше съобщено, в момента се провеждат няколко инициативи за привличане на хора, които променят кариерата си. Желаещите да работят в градския транспорт трябва да са навършили 21 години, да имат завършено професионално обучение и да притежават шофьорска книжка клас В, за да могат да работят на смени. „Железницата на кандидатите“, платформа за информация относно кариери в обществения транспорт, има за цел да гарантира повишаване на интереса.

Индустрията на мобилността се разраства и общественият транспорт повече от всякога се възприема като централен за действията в областта на климата. Въпреки настоящите предизвикателства, остава да се види дали мерките на EVAG ще помогнат за стабилизиране на операциите. Връщането към обичайното разписание е добре дошла новина за пътниците в Ерфурт, които разчитат на надеждни транспортни услуги.