Rychlý znovu: Erfurt Transport Company se vrací do 10minutového cyklu!

Erfurt zlepšuje veřejnou dopravu: Od srpna 2025 bude Evag jezdit znovu každých 10 minut. Nové řidiče a opatření proti nedostatku zaměstnanců.
Erfurt zlepšuje veřejnou dopravu: Od srpna 2025 bude Evag jezdit znovu každých 10 minut. Nové řidiče a opatření proti nedostatku zaměstnanců. (Symbolbild/NAG)

Rychlý znovu: Erfurt Transport Company se vrací do 10minutového cyklu!

Erfurt, Deutschland - V Erfurtu byl v posledních měsících chaosem v místní veřejné dopravě. Dlouhé čekací doby na zastávkách pro autobusy a tramvaje se staly každodenní realitou. Dobrá zpráva: Od 11. srpna 2025 se Erfurt Verkehrsbetriebe ag (Evag) vrátí do obvyklého 10minutového cyklu. To se děje novému školnímu roku, který zní pro mnohé slibně. Návrat k běžnému rozvrhu byl nezbytný poté, co byl zaveden snížený rozvrh, který byl zaveden od listopadu 2024, na základě nedostatku personálu, který byl mimo jiné podmíněno kvůli nemoci a nedostatku kvalifikovaných pracovníků. Na určitých trasách museli cestující čekat celé hodiny a vlaky celé hodiny, protože se v sobotu v sobotu přihlásili blíže každých 20 až 30 minut, hlásí .

Pohled na pozadí ukazuje, že Evag již přijala konkrétní opatření ke zlepšení nejistých podmínek. Bylo najato nejen 57 nových řidičů, ale také probíhají i další programy školení a měniče kariéry, které slouží k udržení personálního skladu. Celkově jsou v nadcházejících měsících naplánována nová školení pro řidiče autobusů a populární turistické zájezdy město postupně vracejí to, co odvětví cestovního ruchu vydechne úlevou.

Nedostatek personálu jako centrálního tématu

Proč k takovým úzkým místem dochází ve veřejné dopravě? Významným důvodem je vysoká úroveň nemocenské dovolené a dlouhé doby tréninku, které jsou nyní 12 procent. Kromě toho se v Erfurtu v současné době používá 197 tramvajových ovladačů, zatímco mnoho společností bojuje s podobnými obtížemi v celém odvětví. Nedostatek kvalifikovaných pracovníků je alarmujícím tématem v místní veřejné dopravě. Do roku 2030 odejde asi 80 000 zaměstnanců, zejména baby boomu. Aby bylo možné posílit otočení mobility, musí být najato celkem 110 000 nových zaměstnanců, webové stránky vdv .

Průzkum navíc ukazuje, že mnoho společností plánuje najmout nové zaměstnance, přičemž 74 procent společností dotázaných ve veřejné dopravě. V nadcházejících letech by proto mohl pokračovat v tlaku na trh práce k problémům v oblasti veřejné dopravy nejen zvýšení Erfurtu, ale v celém Německu.

Budoucí vývoj ve veřejné dopravě

Zdá se však, že však evag má dobrou ruku, aby se situace dostala pod kontrolu. Jak bylo uvedeno, několik iniciativ v současné době běží na vítězství v oblasti kariéry. Pokud máte zájem o práci ve veřejné dopravě, musíte mít nejméně 21 let, abyste dokončili odborné vzdělávání a řidičský průkaz třídy B, abyste mohli pracovat ve službách Shift. „Žalatelská železnice“, platforma pro informace o profesích ve veřejné dopravě, má zajistit zvýšení zájmu.

Odvětví mobility roste a veřejná doprava je považována za více než kdy jindy za ústřední pro opatření na ochranu klimatu. Navzdory současným výzvám zbývá vidět, zda k stabilizaci operace přispějí Evagova opatření. Pro cestující v Erfurtu, kteří se spoléhají na spolehlivou dopravní péči, je návrat k obvyklému harmonogramu vítanou zprávou.

Details
OrtErfurt, Deutschland
Quellen