Hurtigere på vejen igen: Erfurt-transportselskaber vender tilbage til 10-minutters intervaller!

Hurtigere på vejen igen: Erfurt-transportselskaber vender tilbage til 10-minutters intervaller!

I Erfurt har der været kaos i den offentlige transport i de seneste måneder, som er svær at gå glip af. Lange ventetider ved bus- og sporvognsstoppesteder blev en daglig realitet. Den gode nyhed: Fra den 11. august 2025 vender Erfurter Verkehrsbetriebe AG (EVAG) tilbage til den sædvanlige 10-minutters frekvens. Det sker i takt med det nye skoleår, som lyder lovende for mange. En tilbagevenden til den ordinære køreplan blev nødvendig, efter at en reduceret køreplan, som havde været gældende siden november 2024, blev indført på grund af personalemangel blandt andet forårsaget af sygdom og mangel på faglært arbejdskraft. På visse ruter måtte passagerer vente timer på busser og tog, da de kun kørte hvert 20. til 30. minut, mens nogle linjer stod helt stille om lørdagen, rapporterer thueringen24.de.

Et kig på baggrunden viser, at EVAG allerede har truffet konkrete tiltag for at forbedre de usikre forhold. Ikke alene blev der ansat 57 nye chauffører, men der er også i gang med yderligere uddannelse og laterale indgangsprogrammer for at hjælpe med at holde arbejdsstyrken stabil. Samlet set er der planlagt nye uddannelsesrunder for buschauffører i de kommende måneder, og de populære turistbyture vender så småt tilbage, hvilket vil lade turisterhvervet ånde lettet op.

Mangel på personale er et centralt problem

Hvorfor er der sådanne flaskehalse i offentlig transport? En væsentlig årsag er det høje sygdomsniveau og lange træningsperioder, som nu er på 12 procent. Derudover er 197 sporvognschauffører i øjeblikket på vagt i Erfurt, mens mange virksomheder kæmper med lignende vanskeligheder på tværs af branchen. Manglen på kvalificeret arbejdskraft er et alarmerende problem i den lokale offentlige transport. I 2030 forventes omkring 80.000 ansatte, primært babyboomere, at gå på pension. For at fremme mobilitetsomstillingen skal der inden da ansættes i alt 110.000 nye medarbejdere, bekræfter hjemmesiden VDV.

Derudover viser en undersøgelse, at mange virksomheder planlægger at ansætte nye medarbejdere, hvor 74 procent af de adspurgte offentlige transportvirksomheder har til hensigt at gøre det. Fortsat pres på arbejdsmarkedet kan derfor føre til, at problemer på området for offentlig transport vil øges ikke kun i Erfurt, men i hele Tyskland i de kommende år.

Fremtidig udvikling inden for offentlig transport

Men EVAG ser ud til at have en god hånd med at få situationen under kontrol. Som rapporteret er der i øjeblikket flere initiativer i gang for at tiltrække karriereskiftere. Alle, der er interesserede i et job inden for offentlig transport, skal være fyldt 21 år, have en erhvervsuddannelse og have et klasse B-kørekort for at kunne arbejde på skift. "Ansøgerjernbanen", en platform for information om karrierer inden for offentlig transport, skal sikre, at interessen øges.

Mobilitetsindustrien vokser, og offentlig transport ses mere end nogensinde som central for klimaindsatsen. På trods af de nuværende udfordringer er det stadig uvist, om EVAGs tiltag vil bidrage til at stabilisere driften. Tilbagekomsten til den sædvanlige tidsplan er velkommen nyhed for passagerer i Erfurt, som er afhængige af pålidelige transporttjenester.