Reprendre la route plus vite : les entreprises de transport d'Erfurt reviennent aux intervalles de 10 minutes !

Reprendre la route plus vite : les entreprises de transport d'Erfurt reviennent aux intervalles de 10 minutes !

À Erfurt, il y a eu ces derniers mois un chaos dans les transports publics qu'il est difficile de ne pas remarquer. Les longues attentes aux arrêts de bus et de tramway sont devenues une réalité quotidienne. La bonne nouvelle : à partir du 11 août 2025, Erfurter Verkehrsbetriebe AG (EVAG) reviendra à la fréquence habituelle de 10 minutes. Cela se produit dans le cadre de la nouvelle année scolaire, qui semble prometteuse pour beaucoup. Le retour à l'horaire régulier est devenu nécessaire après l'introduction d'un horaire réduit, en vigueur depuis novembre 2024, en raison du manque de personnel causé, entre autres, par la maladie et le manque de main-d'œuvre qualifiée. Sur certaines lignes, les passagers ont dû attendre des heures pour les bus et les trains, car ils ne circulaient que toutes les 20 à 30 minutes, tandis que certaines lignes étaient complètement à l'arrêt le samedi, rapporte thueringen24.de.

Un regard sur le contexte montre qu’EVAG a déjà pris des mesures concrètes pour améliorer les conditions précaires. Non seulement 57 nouveaux chauffeurs ont été embauchés, mais des formations supplémentaires et des programmes d'entrée latérale sont également en cours pour contribuer à maintenir la stabilité de la main-d'œuvre. Dans l'ensemble, de nouvelles séries de formations pour les chauffeurs de bus sont prévues dans les mois à venir et les visites touristiques populaires de la ville reviennent progressivement, ce qui permettra à l'industrie du tourisme de pousser un soupir de soulagement.

Le manque de personnel est un problème central

Pourquoi y a-t-il de tels embouteillages dans les transports publics ? Une des raisons principales est le taux élevé de maladies et les longues périodes de formation, qui s'élèvent désormais à 12 pour cent. En outre, 197 conducteurs de tramway sont actuellement en service à Erfurt, alors que de nombreuses entreprises sont confrontées à des difficultés similaires dans le secteur. La pénurie de travailleurs qualifiés est un problème alarmant dans les transports publics locaux. D’ici 2030, environ 80 000 salariés, principalement des baby-boomers, devraient prendre leur retraite. Afin de faire avancer la transition de la mobilité, il faudra d'ici là embaucher au total 110 000 nouveaux salariés, confirme le site Internet. VDV.

En outre, une enquête montre que de nombreuses entreprises envisagent d'embaucher de nouveaux collaborateurs : 74 pour cent des entreprises de transports publics interrogées envisagent de le faire. La pression continue sur le marché du travail pourrait donc entraîner une augmentation des problèmes dans le domaine des transports publics non seulement à Erfurt mais dans toute l'Allemagne dans les années à venir.

Développements futurs dans les transports publics

Mais EVAG semble avoir une bonne main pour maîtriser la situation. Comme indiqué, plusieurs initiatives sont actuellement en cours pour attirer les personnes en changement de carrière. Toute personne intéressée par un emploi dans les transports publics doit être âgée d'au moins 21 ans, avoir suivi une formation professionnelle et posséder un permis de conduire de classe B pour pouvoir travailler en équipe. Le « Chemin de fer des candidats », une plateforme d'information sur les carrières dans les transports publics, vise à accroître l'intérêt.

Le secteur de la mobilité est en croissance et les transports publics sont plus que jamais considérés comme essentiels à l’action climatique. Malgré les défis actuels, il reste à voir si les mesures d'EVAG contribueront à stabiliser les opérations. Le retour à l'horaire habituel est une bonne nouvelle pour les passagers d'Erfurt qui comptent sur des services de transport fiables.