Atkal ātri: Erfurtes transporta uzņēmums atgriežas 10 minūšu ciklā!

Atkal ātri: Erfurtes transporta uzņēmums atgriežas 10 minūšu ciklā!

Erfurt, Deutschland - Erfurtē pēdējos mēnešos ir bijis haoss vietējā sabiedriskajā transportā. Ilgi gaidīšanas laiki autobusu un tramvaju pieturās ir kļuvuši par ikdienas realitāti. Labās ziņas: no 2025. gada 11. augusta Erfurt Verkehrsbetriebe AG (EVAG) atgriezīsies parastajā 10 minūšu ciklā. Tas notiek ar jauno mācību gadu, kas daudziem izklausās daudzsološi. Atgriešanās pie parastā grafika kļuva nepieciešama pēc tam, kad samazināts grafiks, kas tika ieviests kopš 2024. gada novembra, tika ieviests, pamatojoties uz personāla trūkumu, kas, cita starpā, bija nosacīts, jo ir kvalificētu darbinieku slimības un trūkuma dēļ. On certain routes, passengers had to wait for hours and trains for hours, since they only took a closer look every 20 to 30 minutes, while a few lines on Saturdays, reports Thueringen24.de .

Fona apskats parāda, ka EVAG jau ir veikusi konkrētus pasākumus, lai uzlabotu nestabilos apstākļus. Ir nolīgti ne tikai 57 jauni autovadītāji, bet arī citas apmācības un karjeras mainītāja programmas, kas darbojas arī personāla krājuma saglabāšanai. Kopumā nākamajos mēnešos tiek plānotas jaunas apmācības kārtas autobusu vadītājiem, un populārās tūristu pilsētas ekskursijas pakāpeniski atdod to, ko tūrisma nozare elpo atvieglojumu.

Personāla kā centrālās tēmas trūkums

Kāpēc šādas sašaurināšanās notiek sabiedriskajā transportā? Nozīmīgs iemesls ir augstais slimības atvaļinājuma līmenis un ilgais apmācības laiks, kas tagad ir 12 procenti. Turklāt 197 tramvaja autovadītāji šobrīd tiek izmantoti Erfurtē, savukārt daudzi uzņēmumi cīnās ar līdzīgām grūtībām visā nozarē. Kvalificētu darbinieku trūkums ir satraucoša tēma vietējā sabiedriskajā transportā. Līdz 2030. gadam aptuveni 80 000 darbinieku, īpaši mazuļu paaudzes, aiziet pensijā. Lai virzītu mobilitātes pagriezienu, ir jāizalgo pavisam 110 000 jaunu darbinieku, tīmekļa vietne vdv .

Turklāt aptauja rāda, ka daudzi uzņēmumi plāno nolīgt jaunus darbiniekus, 74 procentus no sabiedriskajā transportā aptaujātajiem uzņēmumiem. Turpmākajos gados turpmākais spiediens uz darba tirgu tāpēc varētu izraisīt problēmas sabiedriskā transporta jomā ne tikai erfurtes palielināšanos, bet arī visā Vācijā.

Nākotnes notikumi sabiedriskajā transportā

Bet, šķiet, EVAG ir laba roka, lai situāciju kontrolētu. Kā ziņots, vairākas iniciatīvas šobrīd darbojas, lai uzvarētu karjeras mainītājus. Ja jūs interesē darbs sabiedriskajā transportā, jums jābūt vismaz 21 gadu vecam, lai pabeigtu profesionālo apmācību un B klases vadītāja apliecību, lai varētu strādāt maiņu pakalpojumos. "Pretendenta dzelzceļš", kas ir platforma informācijai par profesijām sabiedriskajā transportā, ir paredzēta, lai nodrošinātu, ka interese tiek palielināta.

Mobilitātes nozare pieaug, un sabiedriskais transports tiek uzskatīts par vairāk nekā jebkad agrāk kā galveno klimata aizsardzības pasākumu pasākumu centrā. Neskatoties uz pašreizējiem izaicinājumiem, joprojām ir jāredz, vai EVAG pasākumi veicinās operācijas stabilizēšanu. Pasažieriem Erfurtē, kuri paļaujas uz uzticamu satiksmes aprūpi, atgriešanās pie parastā grafika ir apsveicama ziņa.