Rask igjen: Erfurt Transport Company kommer tilbake til 10-minutters syklus!

Rask igjen: Erfurt Transport Company kommer tilbake til 10-minutters syklus!

Erfurt, Deutschland - i Erfurt har vært et kaos i lokal offentlig transport de siste månedene. Lange ventetider på stoppet for busser og trikker har blitt en daglig virkelighet. Den gode nyheten: Fra 11. august 2025 vil Erfurt Verkehrsbetriebe AG (EVAG) tilbake til den vanlige 10-minutters syklusen. Dette skjer med det nye skoleåret, som høres lovende ut for mange. Avkastningen til den vanlige tidsplanen ble nødvendig etter at en redusert tidsplan, som hadde blitt introdusert siden november 2024, ble introdusert på grunnlag av mangel på personell, som blant annet var betinget på grunn av sykdom og mangel på fagarbeidere. På visse ruter måtte passasjerene vente i timevis og tog i timevis, siden de bare så nærmere på hvert 20. til 30. minutt, mens noen få linjer på lørdag "Source_1"> Thueringen24.de .

En titt på bakgrunnen viser at EVAG allerede har tatt konkrete tiltak for å forbedre de prekære forholdene. Ikke bare 57 nye sjåfører har blitt ansatt, men andre trenings- og karrierevekslerprogrammer som tjener til å holde bemanningsbeholdningen er også i gang. Totalt sett er nye treningsrunder for bussjåfører planlagt de kommende månedene, og de populære turistby -turene returnerer gradvis det turistbransjen puster lettet ut.

Mangel på personell som et sentralt tema

Hvorfor oppstår slike flaskehalser i offentlig transport? En betydelig årsak er det høye nivået av sykefravær og lange treningstider, som nå er 12 prosent. I tillegg er 197 trikkesjåfører for tiden i bruk i Erfurt, mens mange selskaper kjemper med lignende vanskeligheter i hele bransjen. Mangelen på fagarbeidere er et alarmerende tema i lokal offentlig transport. I 2030 vil rundt 80 000 ansatte, spesielt baby boomers, trekke seg. For å fremme mobilitetsving, må totalt 110 000 nye ansatte ansettes, nettstedet til vdv .

I tillegg viser en undersøkelse at mange selskaper planlegger å ansette nye ansatte, med 74 prosent av selskapene som er kartlagt i offentlig transport. I løpet av de kommende årene kan et fortsatt press på arbeidsmarkedet derfor føre til problemene innen offentlig transport ikke bare økning i Erfurt, men i hele Tyskland.

Fremtidig utvikling innen offentlig transport

Men Evag ser ut til å ha en god hånd for å få situasjonen under kontroll. Som rapportert kjører for tiden flere initiativer for å vinne karrierevekslere. Hvis du er interessert i en jobb i offentlig transport, må du være minst 21 år for å ha fullført yrkesopplæring og førerkort for klasse B for å kunne jobbe i skifttjenester. "Søker jernbanen", en plattform for informasjon om yrker i offentlig transport, er ment å sikre at interessen økes.

Mobilitetsindustrien vokser, og offentlig transport anses som mer enn noen gang som et sentralt for klimabeskyttelsestiltak. Til tross for de nåværende utfordringene, gjenstår det å se om Evags tiltak vil bidra til å stabilisere operasjonen. For passasjerer i Erfurt, som er avhengige av pålitelig trafikkpleie, er returen til den vanlige timeplanen en velkomstmelding.