Na ceste opäť rýchlejšie: Erfurtské dopravné spoločnosti sa vracajú k 10-minútovým intervalom!

Na ceste opäť rýchlejšie: Erfurtské dopravné spoločnosti sa vracajú k 10-minútovým intervalom!

V Erfurte vládne v posledných mesiacoch vo verejnej doprave chaos, ktorý je ťažké prehliadnuť. Dlhé čakacie doby na autobusových a električkových zastávkach sa stali každodennou realitou. Dobrá správa: Od 11. augusta 2025 sa Erfurter Verkehrsbetriebe AG (EVAG) vráti k bežnej 10-minútovej frekvencii. Deje sa tak v súlade s novým školským rokom, ktorý znie pre mnohých sľubne. Návrat k riadnemu cestovnému poriadku sa stal nevyhnutným po zavedení skráteného cestovného poriadku, ktorý platil od novembra 2024, z dôvodu nedostatku personálu spôsobeného okrem iného chorobami a nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov. Na niektorých trasách museli cestujúci čakať na autobusy a vlaky hodiny, keďže jazdili len každých 20 až 30 minút, pričom niektoré linky boli v sobotu úplne zastavené. thueringen24.de.

Pohľad na pozadie ukazuje, že EVAG už prijal konkrétne opatrenia na zlepšenie neistých podmienok. Nielenže bolo prijatých 57 nových vodičov, ale prebiehajú aj ďalšie školenia a programy bočného vstupu, ktoré pomôžu udržať pracovnú silu stabilnú. Celkovo sú v najbližších mesiacoch naplánované nové kolá školení pre vodičov autobusov a postupne sa vracajú obľúbené turistické prehliadky miest, ktoré dajú vydýchnuť turistickému ruchu.

Nedostatok personálu je ústredným problémom

Prečo sú vo verejnej doprave také úzke miesta? Významným dôvodom je vysoká chorobnosť a dlhé tréningové obdobia, ktoré sú teraz na úrovni 12 percent. Okrem toho je v súčasnosti v Erfurte v službe 197 vodičov električiek, pričom mnohé spoločnosti zápasia s podobnými ťažkosťami v celom odvetví. Nedostatok kvalifikovaných pracovníkov je v miestnej verejnej doprave alarmujúcim problémom. Očakáva sa, že do roku 2030 odíde do dôchodku približne 80 000 zamestnancov, najmä baby boomu. Aby sa postúpil prechod na mobilitu, bude dovtedy potrebné prijať celkovo 110 000 nových zamestnancov, potvrdzuje webová stránka. VDV.

Prieskum navyše ukazuje, že mnohé spoločnosti plánujú prijať nových zamestnancov, pričom 74 percent opýtaných spoločností verejnej dopravy sa o to usiluje. Pokračujúci tlak na trhu práce by preto mohol v najbližších rokoch viesť k narastajúcim problémom v oblasti verejnej dopravy nielen v Erfurte, ale aj v celom Nemecku.

Budúci vývoj vo verejnej doprave

Zdá sa však, že spoločnosť EVAG má dobrú ruku v tom, aby dostala situáciu pod kontrolu. Ako bolo uvedené, v súčasnosti prebieha niekoľko iniciatív na prilákanie ľudí, ktorí menia kariéru. Záujemca o prácu v MHD musí mať minimálne 21 rokov, ukončené odborné vzdelanie a vodičský preukaz skupiny B, aby mohol pracovať na zmeny. Zvýšiť záujem má zabezpečiť platforma „Železnica uchádzačov“, ktorá poskytuje informácie o kariére vo verejnej doprave.

Odvetvie mobility rastie a verejná doprava je viac ako kedykoľvek predtým považovaná za ústrednú úlohu v boji proti zmene klímy. Napriek súčasným výzvam sa ešte len uvidí, či opatrenia EVAG pomôžu stabilizovať prevádzku. Návrat k obvyklému cestovnému poriadku je vítanou správou pre cestujúcich v Erfurte, ktorí sa spoliehajú na spoľahlivé dopravné služby.