Gera inwestuje w przyszłość: sześć używanych tramwajów do transportu lokalnego!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gera kupuje sześć używanych tramwajów za jedno euro, aby usprawnić transport publiczny w miarę wzrostu liczby pasażerów.

Gera erwirbt sechs gebrauchte Straßenbahnen für einen Euro, um den ÖPNV bei steigenden Fahrgastzahlen zu verbessern.
Gera kupuje sześć używanych tramwajów za jedno euro, aby usprawnić transport publiczny w miarę wzrostu liczby pasażerów.

Gera inwestuje w przyszłość: sześć używanych tramwajów do transportu lokalnego!

W Gerze dużo dzieje się w zakresie transportu lokalnego. Miasto zrobiło niedawno prawdziwą okazję – sześć używanych tramwajów zakupiła firma transportowa z Darmstadt za symboliczną cenę jednego euro. To nie tylko mądre posunięcie finansowe, ale także odpowiedź na rosnącą liczbę pasażerów po wprowadzeniu Deutschlandticket. W 2024 r. Gera spodziewa się nawet około 17,2 mln pasażerów, co po raz kolejny podkreśla potrzebę nowych naczep, jak podaje MDR.

Ale to nie wszystko – oprócz zakupionych przyczep Gera wynajęła także wagon z Darmstadt. W warsztacie pracuje około 30 specjalistów, którzy przygotowują używane przyczepy, a pojazdy muszą być przystosowane do użytku w Gera. W niektórych przypadkach konieczne będą modyfikacje i nowy żółty lakier. GVB spodziewa się, że pomimo jego wieku około 30 lat będzie on używany przez kolejne 16 lat, co uzasadnia inwestycję w konwersję wynoszącą około 100 000 euro na samochód.

Nowy impuls dla tramwaju Gera

Nie tylko używane naczepy sprawiają, że serca użytkowników lokalnego transportu w Gerze biją szybciej. W grudniu 2023 roku podpisano także zamówienie na sześć nowych tramwajów ze spółką Stadler Deutschland GmbH. Nowe pojazdy typu Tina, których dostawa planowana jest na rok 2026, stanowią odpowiedź na wymagania nowoczesnego, pozbawionego barier transportu lokalnego. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że tramwaje te oferują miejsce dla 270 pasażerów, z czego 101 to miejsca siedzące, w tym pięć wielofunkcyjnych powierzchni dla wózków inwalidzkich, spacerowych i rowerów – jak podaje Studio Gera.

Wartość zamówienia na te nowe pojazdy wynosi około 38 mln euro, a finansowanie pochodzi ze wsparcia Wolnego Państwa Turyngii w wysokości 17,07 mln euro i miasta Gera w wysokości 7,2 mln euro. Również w tym przypadku Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR) wniesie wkład w finansowanie. Kolejny krok we właściwym kierunku w zakresie poprawy lokalnego transportu publicznego w Gerze w celu zwiększenia komfortu pasażerów i ograniczenia emisji.

Ekologicznie, bez barier i wygodnie

Obecny trend w Gerze pokazuje silne zaangażowanie w atrakcyjny i zrównoważony lokalny transport publiczny (ÖPNV). To ważne także dla całego regionu. Rząd federalny wspiera stany i gminy w zapewnieniu wysokiej jakości usług transportu publicznego – na lokalny kolejowy transport pasażerski przeznacza się rocznie ponad 11 miliardów euro. Jakość transportu publicznego jest istotna nie tylko dla obywateli korzystających z transportu publicznego; odgrywa również kluczową rolę w osiąganiu celów klimatycznych rządu federalnego, jak szczegółowo wyjaśniono w BMV.

Nowe i zoptymalizowane tramwaje w Gerze nie tylko podnoszą jakość życia obywateli, ale także promują uczestnictwo społeczne, zwłaszcza osób starszych i niepełnosprawnych. Gera pokazuje tutaj, jak dobrą ręką i odpowiednią koncepcją można sprawić, że transport lokalny będzie zorientowany na przyszłość.