Suche
Mein Konto
Gera városi körgyűrű: a teljes lezárás hosszú várakozási időhöz vezet!
Október 18-ig terelésekre és torlódásokra kell számítaniuk Gerában a városi körgyűrű lezárása miatt. Oka: útfelújítás.
Gera városi körgyűrű: a teljes lezárás hosszú várakozási időhöz vezet!
Jelenleg sok minden történik Gerán – 2025. október 6., hétfő óta kerülőutakra és forgalmi dugókra kell készülniük a járművezetőknek. A délkeleti körgyűrű megújítása érdekében a város mindkét irányban teljesen lezárta az utcákat. Sokak számára ez meghosszabbított utazási időt és esetleg acél idegeket jelent, mivel a forgalom több elterelő útvonalon halad, mint például az urak és hölgyek. MDR jelentés.
A teljes lezárás a tervek szerint 2025. október 18-ig tart, és elsősorban azokat a járművezetőket érinti, akik a városi körgyűrűt használják mindennapi útjukhoz. Az ajánlott terelőhelyek közé tartozik az Elsterdamm, Am Sommerbad, Gebrüder-Häußler-Straße, Theaterstraße és Straße des Bergmann utcák. Greiz irányából az autósok legalább a városi körgyűrűn maradhatnak a Braustraße-i kereszteződésig, mielőtt az elterelés életbe lép.
Építési munkák és költségek
De minek ez a nagy felhajtás? A városgyűrűt mintegy 634 000 euró összhosszúságban újítják fel. E költségek egyharmadát az éves útdíjbevételből finanszírozzák. Az útfelújítás mellett a Collis városrészbe vezető bekötőúton is folynak a munkálatok. A környéken lakóknak is fel kell készülniük a korlátozásokra, mivel a munkálatok ott is teljes lezárást igényelnek. A városgyűrűről Collis csak Thränitzon keresztül érhető el.
Mindezen tevékenységek mellett nem szabad elfelejteni, hogy az útépítés forró téma Németországban. Sok út javításra szorul, és egy 2025-ös felmérés szerint az állampolgárok több mint fele elégedetlen az utak állapotával. Gyakran a kátyúk és az aszfaltrepedések jelentik a leggyakoribb panaszokat. Sokan nagyra értékelik a kormányt is, amely mintegy 500 milliárd eurós szerkezetátalakítási csomagról döntött Statista el kell olvasni.
A gerai munka egy nagyobb irányzat része. Az útépítés a mélyépítés legjelentősebb ágazata, 2024-ben ezen a területen a forgalom meghaladta a 14 milliárd eurót. A karbantartási kihívások és az emelkedő költségek ellenére 80 000 alkalmazottunk van, akik mindent megtesznek azért, hogy útjaink jó állapotban legyenek, és ezáltal napi forgalmunk is mozgásban maradjon.
Ideje tehát türelmesnek lenni, és talán megfontolni a tömegközlekedést – amíg a városi körgyűrű nem lesz újra teljesen megközelíthető, addig nincs más választás! Tartsuk a lábunkat, hogy gyorsan haladjanak az építkezések.