Suche
Mein Konto
Gera miesto žiedas: visiškas uždarymas lemia ilgą laukimo laiką!
Vairuotojai Geroje dėl uždaryto miesto žiedo iki spalio 18 d. turi tikėtis nukreipimų ir spūsčių. Priežastis: kelio renovacija.
Gera miesto žiedas: visiškas uždarymas lemia ilgą laukimo laiką!
Geroje šiuo metu vyksta daug – vairuotojai jau nuo pirmadienio, 2025 m. spalio 6 d., turėjo ruoštis apvažiavimams ir spūstims. Norėdamas atnaujinti pietrytinį žiedą, miestas visiškai uždarė gatves į abi puses. Daugeliui tai reiškia ilgesnį kelionės laiką ir, galbūt, nervingus nervus, nes eismas nukreipiamas keliais nukreipimo maršrutais, pavyzdžiui, ponai ir ponios. MDR ataskaita.
Numatyta, kad visiškas uždarymas tęsis iki 2025 m. spalio 18 d. ir pirmiausia paveiks vairuotojus, kurie savo kasdienėmis kelionėmis naudojasi miesto žiedu. Rekomenduojami maršrutai yra Elsterdamm, Am Sommerbad, Gebrüder-Häußler-Straße, Theaterstraße ir Straße des Bergmann gatvės. Iš Greizo krypties vairuotojai gali pasilikti bent jau miesto žiede iki Braustraße sankryžos prieš įsigaliojant nukreipimui.
Statybos darbai ir kaštai
Bet kam tas triukšmas? Miesto žiedas atnaujinamas iš viso apie 634 000 eurų. Trečdalis šių išlaidų finansuojama iš metinių rinkliavų pajamų. Be kelio atnaujinimo, taip pat atliekami jungiamojo kelio į Collis rajoną darbai. Šios zonos gyventojai taip pat turi būti pasiruošę apribojimams, nes dėl darbų reikia ir ten visiškai uždaryti. Iš miesto žiedo Collis galima pasiekti tik per Thränitz.
Vykdant visas šias veiklas reikia nepamiršti, kad kelių tiesimas Vokietijoje yra karšta tema. Daugeliui kelių reikia remonto, o 2025 metų apklausos duomenimis, kelių būkle nepatenkinti daugiau nei pusė piliečių. Dažniausiai skundžiamasi duobėmis ir įtrūkimais asfalte. Daugelis žmonių taip pat vertina vyriausybę, kuri nusprendė dėl maždaug 500 mlrd. eurų vertės restruktūrizavimo paketo Statista turi būti perskaityta.
Darbas Geroje yra didesnės tendencijos dalis. Kelių tiesimas yra svarbiausias civilinės inžinerijos sektorius, o 2024 metais apyvarta šioje srityje siekė per 14 mlrd. Nepaisant priežiūros iššūkių ir didėjančių išlaidų, turime 80 000 darbuotojų, kurie daro viską, kad mūsų keliai būtų geros būklės, taigi ir kasdienis eismas.
Tad laikas apsišarvuoti kantrybe ir galbūt pagalvoti apie viešąjį transportą – kol miesto žiedas vėl nebus pilnai pasiekiamas, kito pasirinkimo nėra! Laikykime kumščius, kad statybos darbai sparčiai vyktų.