Gera byring: full stenging fører til lange ventetider!
Sjåfører i Gera må forvente omkjøringer og trafikkork frem til 18. oktober på grunn av stenging av byringveien. Årsak: veirenovering.

Gera byring: full stenging fører til lange ventetider!
Det skjer mye i Gera for tiden – bilister har måttet forberede seg på omkjøringer og trafikkork siden mandag 6. oktober 2025. For å fornye den sørøstre ringveien har byen stengt gatene fullstendig i begge retninger. For mange betyr dette utvidet reisetid og muligens nerver av stål, ettersom trafikken blir dirigert gjennom flere omkjøringsveier, som herrene og mine damer i MDR rapportere.
Hele stengingen skal etter planen vare til 18. oktober 2025 og vil først og fremst ramme sjåfører som bruker byringveien til sine daglige reiser. De anbefalte omkjøringsmulighetene inkluderer gatene Elsterdamm, Am Sommerbad, Gebrüder-Häußler-Straße, Theaterstraße og Straße des Bergmann. Fra retning Greiz kan bilister i det minste holde seg på byringveien til Braustraße-krysset før omkjøringen trer i kraft.
Byggearbeid og kostnader
Men hvorfor alt oppstyret? Byringen blir renovert over en total lengde på rundt 634.000 euro. En tredjedel av disse kostnadene er finansiert av årlige bompengeinntekter. I tillegg til å fornye veien, jobbes det også med forbindelsesveien til bydel Collis. Beboere i dette området må også være forberedt på restriksjoner, da arbeidet krever en fullstendig stenging også der. Fra byringen kan Collis kun nås via Thränitz.
Med alle disse aktivitetene må man ikke glemme at veibygging er et hett tema i Tyskland. Mange veier har behov for reparasjoner, og ifølge en undersøkelse fra 2025 er over halvparten av innbyggerne misfornøyd med veiens tilstand. Hull og sprekker i asfalten er ofte de vanligste plagene. Mange setter også pris på regjeringen, som har vedtatt en restruktureringspakke verdt rundt 500 milliarder euro Statista skal leses.
Arbeidet i Gera er en del av en større trend. Veibygging er den viktigste sektoren innen anleggsteknikk, og i 2024 var omsetningen på dette området over 14 milliarder euro. Til tross for utfordringene med vedlikehold og økende kostnader, har vi 80 000 ansatte som gjør sitt beste for å holde veiene våre i god stand og derfor holde den daglige trafikken i gang.
Så det er på tide å smøre seg med tålmodighet og kanskje vurdere offentlig transport – så lenge byens ringvei ikke er fullt tilgjengelig igjen, er det ikke noe annet valg! La oss krysse fingrene for at byggearbeidene går raskt.