Obwodnica miasta Gera: całkowite zamknięcie powoduje długi czas oczekiwania!
Kierowcy w Gerze muszą spodziewać się objazdów i korków do 18 października w związku z zamknięciem obwodnicy miasta. Powód: remont drogi.

Obwodnica miasta Gera: całkowite zamknięcie powoduje długi czas oczekiwania!
W Gerze dużo się obecnie dzieje – od poniedziałku, 6 października 2025 r. kierowcy muszą przygotować się na objazdy i korki. Aby wyremontować południowo-wschodnią obwodnicę, miasto całkowicie zamknęło ulice w obu kierunkach. Dla wielu oznacza to wydłużenie czasu podróży i być może nerwy ze stali, ponieważ ruch jest kierowany kilkoma objazdami, np. MDR raport.
Całkowite zamknięcie ma potrwać do 18 października 2025 roku i dotknie przede wszystkim kierowców korzystających z obwodnicy miasta w codziennych podróżach. Zalecane objazdy obejmują ulice Elsterdamm, Am Sommerbad, Gebrüder-Häußler-Straße, Theatrestraße i Straße des Bergmann. Od strony Greiz kierowcy mogą pozostać na obwodnicy miasta przynajmniej do skrzyżowania Braustraße, zanim zacznie obowiązywać objazd.
Prace budowlane i koszty
Ale po co to całe zamieszanie? Renowację obwodnicy miasta zaplanowano na łącznej długości około 634 000 euro. Jedna trzecia tych kosztów jest finansowana z rocznych wpływów z opłat drogowych. Oprócz odnowienia drogi prowadzone są także prace na drodze łączącej z dzielnicą Collis. Na ograniczenia muszą się przygotować także mieszkańcy tego terenu, gdyż i tam prace wymagają całkowitego zamknięcia. Z obwodnicy miasta do Collis można dojechać wyłącznie przez Thränitz.
Przy wszystkich tych działaniach nie można zapominać, że budowa dróg jest gorącym tematem w Niemczech. Wiele dróg wymaga napraw, a według badania przeprowadzonego w 2025 r. ponad połowa obywateli jest niezadowolona ze stanu dróg. Dziury i pęknięcia w asfalcie to często najczęstsze skargi. Wiele osób docenia także rząd, który zdecydował się na pakiet restrukturyzacyjny o wartości około 500 miliardów euro Statysta jest do przeczytania.
Praca w Gerze wpisuje się w szerszy trend. Budownictwo drogowe jest najważniejszym sektorem w inżynierii lądowej, a w 2024 roku obroty w tym obszarze wyniosły ponad 14 miliardów euro. Pomimo wyzwań związanych z utrzymaniem i rosnącymi kosztami, zatrudniamy 80 000 pracowników, którzy dokładają wszelkich starań, aby utrzymać nasze drogi w dobrym stanie, a tym samym zapewnić płynność codziennego ruchu.
Czas więc uzbroić się w cierpliwość i być może rozważyć transport publiczny – dopóki obwodnica miasta nie będzie ponownie w pełni dostępna, nie ma innego wyjścia! Trzymajmy kciuki, aby prace budowlane szybko postępowały.