Geras rünnati julmalt rongisaatjat – politsei otsib kurjategijaid!

Geras rünnati julmalt rongisaatjat – politsei otsib kurjategijaid!

Esmaspäeval, 12. augustil 2025 toimus Gera pearaudteejaamas murettekitav juhtum. Regionaalrongis ründas tundmatu kurjategija 46-aastast rongisaatjat. Aruanded alates Gotha vool ja News.de Teadete kohaselt toimusid massilised füüsilised rünnakud. Meest löödi, löödi ja solvati mitu korda. Kurjategija pildistamise katse lõppes tema mobiiltelefoni hävitamisega.

Föderaalpolitsei on esitanud kaebuse ja liigitab juhtumid nüüd kehavigastuste, ähvarduste ja vara kahjustamise kuritegudeks. Kannatanu kaebas pärast rünnakut valu ja pidi pöörduma arsti poole. Uurijad loodavad isiku üksikasjaliku kirjelduse ja rongi videokaadri abil kurjategija kindlaks teha.

Murettekitav trend

Viimastel aastatel on rongisaatjate ja teiste raudteelaste vastu suunatud vägivald saavutanud murettekitava taseme. Vastavalt aruandele n-tv Raudteetöötajate vastu pandi 2020. aastal kokku 2070 vägivallakuritegu, mis on 421 juhtumi võrra rohkem kui aasta varem. Eriti hirmutav on see, et hoolimata reisijate arvu langusest koroonaaastal 2020, kasvas rünnakute arv jätkuvalt.

Juhtumite analüüs näitab, et 2018. aastal dokumenteeriti 1344 rünnakut. Kuigi ajutiselt nende arv vähenes, registreeriti 2021. aastal ainuüksi esimese nelja kuuga 744 vägivallaakti. See näitab selgelt, et raudteetöötajate vastu suunatud vägivalla küsimus tuleb seada esikohale.

Põhjused ja tagajärjed

Suureneva valmisoleku vägivalda kasutada võib seostada ka selliste meetmete, nagu maskinõue, jõulisema jõustamisega, mis põhjustab praegu sageli konflikte reisijate ja raudteetöötajate vahel. Vasakpartei liige Sabine Zimmermann nimetas seda kommenteerides raudteelaste vastu suunatud rünnakuid "vastuvõetamatuks". Umbes 20 000 raudteetöötajast, kes suhtlevad klientidega, teatasid paljud rünnakutest: 48% avaliku sektori töötajatest oli kogenud vägivalda.

Kõige levinumad ründevormid hõlmavad solvanguid (89%), karjumist (68%) ja füüsilist ahistamist (31%), samas kui füüsilised rünnakud, nagu löömine, kujutavad endast tõsist ohtu 17%. Nende murettekitavate arvudega on selge, et liiklusohutus ei mõjuta mitte ainult raudteetransporti, vaid ka töötajate isiklikku heaolu.

Föderaalpolitsei on nüüd asunud seda erijuhtumit uurima ja loodab kurjategija võimalikult kiiresti üles leida. Olukord võib vallandada edasisi arutelusid ühistranspordi ohutuse üle mitte ainult mõjutatud rongisaatjate, vaid ka kogu ühiskonna jaoks.