Nouvelle réglementation pour les tachygraphes : ce que les gestionnaires de flotte doivent savoir maintenant !

Nouvelle réglementation pour les tachygraphes : ce que les gestionnaires de flotte doivent savoir maintenant !

De plus en plus d'entreprises en Allemagne s'appuient sur des solutions numériques pour la gestion de leur flotte. Le tachygraphe numérique joue un rôle clé à cet égard. Ces appareils sont non seulement requis par la loi, mais garantissent également un fonctionnement sûr et transparent. Comme le rapporte Gotha Aktuell, les véhicules pesant plus de 3,5 tonnes ou transportant plus de neuf passagers doivent être équipés de ces dispositifs. Les tachygraphes numériques enregistrent des données de conduite importantes telles que les temps de conduite, les temps de pause, la vitesse ainsi que le kilométrage.

Ces réglementations font partie des règlements de l'UE n° 561/2006 et n° 165/2014, qui s'appliquent spécifiquement au transport commercial de marchandises et au transport de passagers. Mais les véhicules plus légers de plus de 2,5 tonnes utilisés dans le trafic transfrontalier devront également être équipés de tachygraphes numériques à partir de juillet 2026. Certaines exceptions s'appliquent aux véhicules de sauvetage et de construction ainsi qu'aux véhicules agricoles et forestiers, comme l'ajoute le BAMF.

Obligations et particularités des tachygraphes numériques

L'installation et le calibrage des tachygraphes sont une tâche obligatoire pour les entreprises. Des techniciens qualifiés doivent installer les appareils et un étalonnage est requis tous les deux ans ou lorsqu'il y a des changements importants sur le véhicule. De plus, les données doivent être téléchargées régulièrement : les données de la carte de conducteur sont dues dans les 28 jours et les données du véhicule sont dues tous les 90 jours. À partir de janvier 2025, la durée de conservation des données des cartes de conducteur a également été augmentée à 56 jours, les entreprises devant conserver les données pendant au moins une année complète. Cela garantit une meilleure traçabilité et protège contre d'éventuelles sanctions en cas d'infraction, qui peuvent coûter jusqu'à 300 euros, selon le type d'infraction.

Mais comment sont les chauffeurs ? Ils doivent également être formés à l’utilisation des tachygraphes numériques. Il est souvent demandé aux entreprises d'informer régulièrement leurs chauffeurs sur la conduite à tenir afin d'éviter des erreurs qui pourraient mettre en danger à la fois les opérations et la sécurité.

Technologies modernes et gestion de flotte

Dans un marché en constante évolution, des solutions innovantes sont essentielles. Par exemple, le SE5000 Smart 2, l'un des derniers développements en matière de technologie du tachygraphe, permet le passage automatique des frontières et la documentation des processus de chargement et de déchargement pour améliorer la conformité. Selon Stoneridge, de tels systèmes permettent aux gestionnaires de flotte de surveiller et d'optimiser l'efficacité de manière transparente. En plus d'être plus sécurisée, la solution est également capable de fournir des mises à jour du firmware pour garantir le respect des réglementations applicables.

La base juridique et les technologies modernes contribuent de manière décisive à garantir que les entreprises du secteur puissent non seulement remplir leurs obligations légales, mais également accroître l'efficacité de leurs flottes. Le tachygraphe numérique reste non seulement un instrument obligatoire, mais devient également un élément important du succès des opérations commerciales dans le transport moderne.