Jauni noteikumi tahogrāfiem: kas tagad jāzina autoparku vadītājiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uzziniet, kādi tiesību akti attiecas uz digitālajiem tahogrāfiem Vācijā no 2025. gada un kā uzņēmumi var nodrošināt atbilstību.

Erfahren Sie, welche gesetzlichen Bestimmungen für digitale Fahrtenschreiber in Deutschland ab 2025 gelten und wie Unternehmen konform bleiben.
Uzziniet, kādi tiesību akti attiecas uz digitālajiem tahogrāfiem Vācijā no 2025. gada un kā uzņēmumi var nodrošināt atbilstību.

Jauni noteikumi tahogrāfiem: kas tagad jāzina autoparku vadītājiem!

Arvien vairāk uzņēmumu Vācijā autoparka pārvaldībā paļaujas uz digitāliem risinājumiem. Digitālajam tahogrāfam šajā ziņā ir galvenā loma. Šīs ierīces ne tikai nosaka likums, bet arī nodrošina drošu un caurspīdīgu darbību. Kā ziņo Gotha Aktuell, transportlīdzekļiem, kas sver vairāk nekā 3,5 tonnas, jābūt aprīkotiem ar šīm ierīcēm vai pārvadāt vairāk nekā 3,5 tonnas. Digitālie tahogrāfi reģistrē svarīgus braukšanas datus, piemēram, braukšanas laiku, pārtraukumu laiku un ātrumu, kā arī nobraukumu.

Šie noteikumi ir daļa no ES regulām Nr.561/2006 un Nr.165/2014, kas īpaši attiecas uz kravu komercpārvadājumiem un pasažieru pārvadājumiem. Taču no 2026. gada jūlija ar digitālajiem tahogrāfiem būs jāaprīko arī vieglāki transportlīdzekļi, kuru svars pārsniedz 2,5 tonnas un kurus izmanto pārrobežu satiksmē. Daži izņēmumi attiecas uz glābšanas un celtniecības transportlīdzekļiem, kā arī lauksaimniecības un mežsaimniecības transportlīdzekļiem, jo BAMF pievieno.

Digitālo tahogrāfu pienākumi un īpatnības

Tahogrāfu uzstādīšana un kalibrēšana uzņēmumiem ir obligāts uzdevums. Apmācītiem tehniķiem ierīces jāuzstāda, un kalibrēšana ir nepieciešama ik pēc diviem gadiem vai tad, ja transportlīdzeklī tiek veiktas būtiskas izmaiņas. Turklāt dati ir regulāri jālejupielādē: vadītāja kartes datu termiņš ir 28 dienas, bet transportlīdzekļa dati ir jāiesniedz ik pēc 90 dienām. No 2025. gada janvāra līdz 56 dienām palielināta arī prasība glabāt autovadītāja karšu datus, uzņēmumiem esot jāglabā dati vismaz pilnu gadu. Tas nodrošina labāku izsekojamību un pasargā no iespējamiem sodiem par pārkāpumiem, kas atkarībā no pārkāpuma veida var izmaksāt līdz 300 eiro.

Bet kā klājas vadītājiem? Viņiem ir arī jāapmāca, kā lietot digitālos tahogrāfus. Uzņēmumi bieži tiek aicināti regulāri informēt savus autovadītājus par pareizu braukšanu, lai izvairītos no kļūdām, kas varētu apdraudēt gan darbību, gan drošību.

Modernās tehnoloģijas un autoparka vadība

Pastāvīgi mainīgajā tirgū inovatīvi risinājumi ir būtiski. Piemēram, SE5000 Smart 2, kas ir viens no jaunākajiem tahogrāfu tehnoloģiju sasniegumiem, piedāvā automātisku robežšķērsošanu un iekraušanas un izkraušanas procesu dokumentēšanu, lai uzlabotu atbilstību. Saskaņā ar Stoneridge teikto, šādas sistēmas ļauj autoparku vadītājiem nemanāmi uzraudzīt un optimizēt efektivitāti. Papildus tam, ka risinājums ir drošāks, tas spēj nodrošināt arī programmaparatūras atjauninājumus, lai nodrošinātu atbilstību piemērojamajiem noteikumiem.

Juridiskā bāze un modernās tehnoloģijas dod izšķirošu ieguldījumu, lai nozares uzņēmumi varētu ne tikai pildīt savas juridiskās saistības, bet arī palielināt savu autoparku efektivitāti. Digitālais tahogrāfs ne tikai paliek obligāts instruments, bet arī kļūst par svarīgu sastāvdaļu veiksmīgai biznesa darbībai mūsdienu transportā.