Nieuwe regelgeving voor tachografen: wat wagenparkbeheerders nu moeten weten!

Nieuwe regelgeving voor tachografen: wat wagenparkbeheerders nu moeten weten!

Steeds meer bedrijven in Duitsland vertrouwen op digitale oplossingen voor wagenparkbeheer. De digitale tachograaf speelt hierin een sleutelrol. Deze apparaten zijn niet alleen wettelijk verplicht, maar zorgen ook voor een veilige en transparante werking. Zoals Gotha Aktuell meldt, moeten voertuigen die meer dan 3,5 ton wegen of meer dan negen passagiers vervoeren, met deze apparaten worden uitgerust. De digitale tachografen registreren belangrijke rijgegevens zoals rijtijden, pauzetijden, snelheid en kilometerstand.

Deze regelgeving maakt deel uit van de EU-verordeningen nr. 561/2006 en nr. 165/2014, die specifiek van toepassing zijn op het commerciële goederenvervoer en het personenvervoer. Maar lichtere voertuigen die meer dan 2,5 ton wegen en die in het grensoverschrijdend verkeer worden gebruikt, zullen vanaf juli 2026 ook moeten worden uitgerust met digitale tachografen. Er gelden bepaalde uitzonderingen voor reddings- en bouwvoertuigen, maar ook voor land- en bosbouwvoertuigen, zoals de BAMF toevoegt.

Verplichtingen en bijzondere kenmerken van digitale tachografen

Het installeren en kalibreren van tachografen is een verplichte taak voor bedrijven. Getrainde technici moeten de apparaten installeren en kalibratie is elke twee jaar vereist of wanneer er aanzienlijke wijzigingen aan het voertuig plaatsvinden. Bovendien moeten de gegevens regelmatig worden gedownload: bestuurderskaartgegevens moeten binnen 28 dagen worden betaald en voertuiggegevens elke 90 dagen. Vanaf januari 2025 is ook de bewaarplicht voor bestuurderskaartgegevens verhoogd naar 56 dagen, waarbij bedrijven de gegevens minimaal een heel jaar moeten bewaren. Dit zorgt voor een betere traceerbaarheid en beschermt tegen mogelijke boetes voor overtredingen, die afhankelijk van het type overtreding tot 300 euro kunnen kosten.

Maar hoe gaat het met de chauffeurs? Ook moeten zij worden getraind in het gebruik van de digitale tachografen. Bedrijven wordt vaak gevraagd om hun chauffeurs regelmatig te informeren over de juiste afhandeling om fouten te voorkomen die zowel de bedrijfsvoering als de veiligheid in gevaar kunnen brengen.

Moderne technologieën en wagenparkbeheer

In een voortdurend evoluerende markt zijn innovatieve oplossingen essentieel. De SE5000 Smart 2, een van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van tachograaftechnologie, biedt bijvoorbeeld automatische grensoverschrijdingen en documentatie van laad- en losprocessen om de naleving te verbeteren. Volgens Stoneridge stellen dergelijke systemen wagenparkbeheerders in staat de efficiëntie naadloos te monitoren en te optimaliseren. De oplossing is niet alleen veiliger, maar kan ook firmware-updates bieden om naleving van de toepasselijke regelgeving te garanderen.

De wettelijke basis en moderne technologieën leveren een beslissende bijdrage om ervoor te zorgen dat bedrijven in de industrie niet alleen aan hun wettelijke verplichtingen kunnen voldoen, maar ook de efficiëntie van hun wagenpark kunnen vergroten. De digitale tachograaf blijft niet alleen een verplicht instrument, maar wordt ook een belangrijk onderdeel voor succesvolle bedrijfsvoering in het moderne transport.