Tõsine mootorrattaõnnetus Gothas: jalgratturid on vigastatud manöövrid

Tõsine mootorrattaõnnetus Gothas: jalgratturid on vigastatud manöövrid

Gotha, Deutschland - Tõsine liiklusõnnetus põhjustas 20. juuni 2025. aasta pärastlõunal tänaval Zum Boxbergil põnevust. Hondasse olid seotud 40-aastane Hyundai juht ja 64-aastane mootorrattur. Need kaks sõitsid Country Road L1027 Boxbergi poole, kui oli ohtlik mööduv manööver. Samal ajal tahtsid mõlemad autojuhid mööduda sellest, mis kokkupõrkega lõppes. Mootorrattur kaotas oma sõiduki üle kontrolli ja langes külgnevale kruusale.

Õnnetuse tagajärjed olid tõsised: mootorrattur sai raskeid vigastusi ja ta tuli transportida haiglasse. Tema mootorratas polnud enam sõitma valmis ja pukseeriti, mis näitab ka mõlemal sõidukil loodud varakahjustusi. Vastavalt gotha ​​aktuell kord, kui ohtlik on maanteid.

mootorrattaõnnetused fookuses

Mootorratturite ohutus on praegu Austrias tähelepanu keskpunktis. Õnnetusstatistika pilk näitab, et 2024. aastast kuni 3. novembrini on 78 mootorratturit juba saatuslik, mis teeb umbes 25% kõigist liiklussurmadest. See osakaal suurenes eelmise aastaga võrreldes, samas kui teiste liiklejate osakaal on langenud teele. Sellest teatavad ituamtc .

Üks peamisi probleeme on see, et umbes 80% surmaga lõppenud õnnetustest on põhjustatud enesevarvest. Eelkõige on õnnetuste kõige levinumad põhjused valesti mõistetud manöövrid ja kohandamata kiirus. Seda saab näha ka statistikas, mis teeb selgeks, et 36% õnnetustest on ainus õnnetus, samas kui 39% tehakse liikluses. Need numbrid on murettekitavad ja illustreerivad vajadust haridustöö ja sõiduohutuse koolituse järele, mida ÖaMTC soovitab.

ohtud tänavatel

Lisaks juhitakse tähelepanu kõrgemale probleemile: Saksamaal on mootorratturid palju ohustatud kui autojuhid. Vastavalt adac

ADAC -õnnetuste andmebaasi analüüs näitab, et üle 50% kokkupõrketest teiste sõidukitega toimub pöörde- ja ristmike õnnetuste korral, õnnetuste eest vastutavad vigu möödas ja ebasobivatel kiirustel. Mootorratturitel on soovitatav juhtida kaitsvalt ja pöörata tähelepanu nende turvalisusele. Tehnilised uuendused, näiteks nurk ja regulaarsed turvakontrollid, võivad olla väärtusliku abina.