تم العثور على رجل يبلغ من العمر 74 عامًا في موقف السيارات ومستوى الكحول في دمه 2 بعد رحلة تسوق!

تم العثور على رجل يبلغ من العمر 74 عامًا في موقف السيارات ومستوى الكحول في دمه 2 بعد رحلة تسوق!

ارتبط يوم 22 يونيو 2025 بحادث مثير للقلق في جينا. في وقت مبكر من بعد الظهر، قبل الساعة الثالثة بعد الظهر بقليل، تم العثور على رجل يبلغ من العمر 74 عامًا في ساحة انتظار السيارات في السوبر ماركت في شارع Oßmaritzer Straße. كان يرقد بجانب سيارته الفيات وبدا في حالة سكر شديد. وقام المارة الذين لاحظوا حالة الرجل بإبلاغ الشرطة على الفور. وسرعان ما وصلوا إلى الموقع وأجروا اختبار الكحول في التنفس، وكانت النتيجة 2 في الألف تقريبًا، كما هو الحال اخبار جينا تقرير.

وخلال المقابلة، ذكر الشخص المعني أنه كان يقود سيارته مباشرة من حديقته إلى السوبر ماركت. ولم تتمكن الشرطة من تفسير كيف سارت رحلته دون وقوع حادث. وقال أحد المسؤولين: "مع مثل هذا المستوى من الكحول في الدم، لا يمكن تصور عدم وقوع حادث". ثم أمرت الشرطة بأخذ عينة دم وصادرت رخصة قيادة الرجل. بدأت قضية جنائية بتهمة القيادة في حالة سكر.

القيادة في حالة سكر: خطر كبير

تظل القيادة تحت تأثير الكحول مشكلة شائعة وخطيرة على الطريق. لا ينبغي التقليل من نسبة القيادة في حالة سكر. وفقا لتحليلات حماية البيانات، يمكن أن تعزى العديد من حوادث المرور إلى استهلاك الكحول. في حالة الاشتباه في السكر، يتم تحديد مستوى الكحول في الدم باستخدام القياسات المناسبة. يتم استخدام كل من اختبارات الكحول في التنفس والكحول في الدم، ولكل منهما متطلباته الخاصة. عادةً ما يتم إجراء اختبار الكحول في التنفس في الموقع وبدون معرفة طبية ويحظى بمستوى عالٍ من الاعتراف القانوني غرامات سيجن وأوضح.

ووفقاً للوائح العادية، فإن الحد الأقصى للتركيز المسموح به هو 0.25 ملغم/لتر. ومع ذلك، قد تختلف النتائج ولها عواقب قانونية مختلفة تبعا للحالة. يمكن أن تؤثر المواقف العصيبة على القيم، وللمتضررين الحق القانوني في رفض الإدلاء بشهادتهم للشرطة.

الشرب والقيادة: مزيج خطير

لفهم مخاطر القيادة تحت تأثير الكحول بشكل أفضل، دعونا نلقي نظرة على الأرقام: في الاتحاد الأوروبي، تحدث حالة وفاة واحدة من كل أربع حالات وفاة على الطرق بسبب استهلاك الكحول. يقوم مشروع الاتحاد الأوروبي الحالي المسمى BASELINE بتحديد عدد المرات التي يقود فيها مستخدمو الطريق تحت تأثير الكحول. وبحسب المسوحات الإحصائية، أفاد 86.5% من سائقي السيارات أنهم لم يشربوا الكحول قبل رحلتهم الأخيرة. ومع ذلك، لا يزال هناك عدد لا يستهان به من الحالات غير المبلغ عنها، حسبما ذكروا باست.

وتثير هذه الأرقام القلق بشكل خاص بالنسبة للسائقين المبتدئين والسائقين الشباب، الذين هم أكثر عرضة للقيادة تحت تأثير الكحول. القيادة تحت تأثير الكحول شائعة بشكل خاص في عطلات نهاية الأسبوع، وخاصة يومي الجمعة والسبت. وفي حين يشكل شرب الخمر والقيادة مخاطر كبيرة، فإن الانتشار خلال جائحة كورونا مقنع، مع وجود نسبة عالية بشكل خاص من سائقي المركبات الذين لم يستهلكوا الكحول. ومع ذلك، تظل القضية مشكلة اقتصادية واجتماعية لا يمكن تجاهلها.