Huk-Coburg rada 60 jaunas darba vietas Saarbrücken-turpinājumā, lai stiprinātu pakalpojumu!
Huk-Coburg rada 60 jaunas darba vietas Saarbrücken-turpinājumā, lai stiprinātu pakalpojumu!
Aizraujošā reģiona attīstībā Huk-Coburg šodien atvēra savu otro vietu Sārbrikenā. Tas tiek darīts saistībā ar centieniem ievērojami uzlabot klientu apkalpošanu, apstrādājot transportlīdzekļu bojājumus. Saskaņā ar fraenkischerag.de , un jaunais atrašanās vieta ir paredzēta. 350 darbinieki Jenā. Jena ietilpība tiek paplašināta paralēli Saarbrücken atverei. No 2025. gada beigām ir paredzēts apstrādāt Casco bojājumus Saarlandē. Lai veiksmīgi izveidotu atrašanās vietu Saarbrücken, tiek plānotas 60 jaunas darba vietas.Valsts valdības vadība un atbalsts
Vēl viens solis, lai stiprinātu uzņēmumu, ir Frenka Buchholza kā jauna vadības komandas locekļa iecelšana. Buchholz iepriekš bija atbildīgs par Huk-Coburg palīdzību Gmbh Frankfurtē. Viņa pieredze noteikti palīdzēs paaugstināt pakalpojumu kvalitāti un veiksmīgi veicināt paplašināšanos.
Lai atbalstītu izlīgumu, arī valsts valdība ir devusi ieguldījumu, kas liecina, ka darba dzinējs Sārlandē joprojām darbojas. Jaunas darba vietas ir ne tikai svarīgas reģionam, bet arī varētu palielināt vietējo ekonomisko ciklu.
inovācijas bojājumu dienestā
Bet ne tikai paplašināšana uzņēmumam ienes svaiga gaisa elpu. Huk-Coburg arī paļaujas uz mūsdienu tehnoloģijām bojājumu pārvaldībā. Digitālā bojājuma redzes karte ir labs piemērs tam. To var pieprasīt "My Huk" apgabalā un kalpo kā praktisks saziņas līdzeklis ar negadījuma pretiniekiem, lai nodotu apdrošināšanas nosacījumus. Saskaņā ar informāciju no huk.de Tiek pieprasīta arī drukāta versija.
Kopumā nozarei, nepārtraukti pieaugošajām izmaksām un mehānisko transportlīdzekļu rezerves daļu inflācijai līdz Digitālie risinājumi un mākslīgais intelekts (AI) ir galvenās tehnoloģijas, kas var uzlabot bojājumu pārvaldības optimizāciju. Ar AI palīdzību modeļus var atpazīt ziņojumos par bojājumiem, kas ne tikai palielina efektivitāti, bet arī atklāj iespējamos krāpšanas gadījumus. To var redzēt skaidra tendence: transportlīdzekļu bojājumu pārvaldības nākotne slēpjas cilvēku un mašīnu kombinācijā. Šeit cilvēku zināšanas joprojām ir būtiska, it īpaši sarežģīta bojājuma gadījumā. Huk-Coburg attīstība liecina, ka ceļš uz digitalizāciju un līdzsvarots risinājums starp tehnoloģisko progresu un personīgo klientu apkalpošanu ir bruģēts. Nākamie soļi parādīs, cik labi šīs pieejas darbojas praksē. Bojājumu pārvaldības nākotne
| Details | |
|---|---|
| Ort | Jena, Deutschland |
| Quellen | |