Huk-Coburg skaper 60 nye arbeidsplasser i Saarbrücken-Continue for å styrke tjenesten!
Huk-Coburg skaper 60 nye arbeidsplasser i Saarbrücken-Continue for å styrke tjenesten!
I en spennende utvikling for regionen åpnet Huk-Coburg sin andre beliggenhet i Saarbrücken i dag. Dette gjøres i sammenheng med innsatsen for å forbedre kundeservicen betydelig når du behandler skader på kjøretøyet. I følge Fraenkischerag.de , som den nye beliggenheten er en del av huen, er det som er en del av hu-cob-tjenesten, den nye stedet for hu-cobl-Saarland-Saarland-45669 "> Fraenkischerag.de. sysselsetter nesten 350 ansatte i Jena. Kapasiteten i Jena utvides parallelt med åpningen i Saarbrücken. Fra slutten av 2025 er behandlingen av Casco -skader planlagt å finne sted i Saarland. For å kunne bygge stedet i Saarbrücken, planlegges 60 nye jobber.Håndtering og støtte fra den statlige regjeringen
Et annet skritt for å styrke selskapet er utnevnelsen av Frank Buchholz som et nytt medlem av ledergruppen. Buchholz var tidligere ansvarlig for Huk-Coburg Assistance GmbH i Frankfurt. Hans erfaring vil helt sikkert bidra til å øke kvaliteten på tjenesten og lykkes med å fremme utvidelsen.
For å støtte oppgjøret har statsregjeringen også bidratt, som viser at jobbmotoren i Saarland fortsatt kjører. Nye jobber er ikke bare viktige for regionen, de kan også øke den lokale økonomiske syklusen.
Innovasjoner i skadetjenesten
Men ikke bare utvidelsen bringer et pust av frisk luft til selskapet. Huk-Coburg er også avhengig av moderne teknologi innen skadehåndtering. Et digitalt skader visjonskort er et godt eksempel på dette. Dette kan bli bedt om i "My Huk" -området og fungerer som et praktisk kommunikasjonsmiddel med motstandere av ulykken for å kunne videreføre forsikringsforholdene. I henhold til informasjonen fra huk.de blir det også bedt om en trykt versjon.
For industrien som helhet, økende økende kostnader og inflasjon av motorvogner reserve deler-akkording til
Digitale løsninger og kunstig intelligens (AI) er de viktigste teknologiene som kan fremme optimalisering av skadehåndtering. Ved hjelp av AI kan mønstre gjenkjennes i skaderapporter, noe som ikke bare øker effektiviteten, men også avslører potensielle svindeltilfeller. Det kan sees en klar tendens: fremtiden for kjøretøyskadestyring ligger i kombinasjonen av mennesker og maskiner. Her er menneskelig kompetanse viktig, spesielt når det gjelder kompleks skade. Utviklingen av Huk-Coburg viser at veien mot digitalisering og en balansert løsning mellom teknologisk fremgang og personlig kundebehandling er asfaltert. De neste trinnene vil vise hvor godt disse tilnærmingene fungerer i praksis. Future of Damage Management
| Details | |
|---|---|
| Ort | Jena, Deutschland |
| Quellen | |