Huk-Coburg vytvára 60 nových pracovných miest v Saarbrücken-Continue na posilnenie služby!
Huk-Coburg vytvára 60 nových pracovných miest v Saarbrücken-Continue na posilnenie služby!
V vzrušujúcom vývoji pre tento región Huk-Coburg dnes otvoril svoje druhé miesto v Saarbrücken. To sa deje v kontexte úsilia o významné zlepšenie služieb zákazníkom pri spracovaní poškodenia vozidla. According to fraenkischerag.de , the new location is part of the HUK-Coburg service GmbH, which was launched in 2017 and already employs almost 350 zamestnancov v Jene. Kapacita v Jene sa rozširuje paralelne s otvorením v Saarbrücken. Od konca roku 2025 sa v Saarlande naplánuje spracovanie poškodenia Casco. S cieľom úspešné vybudovanie polohy v Saarbrücken sa plánuje 60 nových pracovných miest.Manažment a podpora štátnej vlády
Ďalším krokom na posilnenie spoločnosti je vymenovanie Franka Buchholza za nového člena riadiaceho tímu. Buchholz bol predtým zodpovedný za pomoc Huk-Coburg GMBH vo Frankfurte. Jeho skúsenosti určite pomôžu zvýšiť kvalitu služieb a úspešne propagovať rozšírenie.
Na podporu urovnania štátna vláda tiež prispela, čo ukazuje, že pracovný motor v Saarlande stále prevádzkuje. Nové pracovné miesta nie sú dôležité iba pre tento región, ale môžu tiež zvýšiť miestny hospodársky cyklus.
inovácie v službe poškodenia
Ale nielen expanzia prináša spoločnosti dych čerstvého vzduchu spoločnosti. Huk-Coburg sa tiež spolieha na moderné technológie pri riadení poškodení. Dobrým príkladom je karta digitálneho poškodenia. Toto je možné požadovať v oblasti „My Huk“ a slúži ako praktický komunikačný prostriedok s oponentmi nehody, aby sa mohli odovzdať poistné podmienky. Podľa informácií z huk.de Vyžaduje sa tiež tlačená verzia.
Pokiaľ ide o priemysel ako celok, neustále zvyšujúce sa náklady a inflácia náhradných dielov motorových vozidiel-akcie
Digitálne riešenia a umelá inteligencia (AI) sú kľúčové technológie, ktoré môžu pokročiť v optimalizácii riadenia škôd. S pomocou AI je možné vzorce rozpoznať v správach o poškodení, ktoré nielen zvyšujú účinnosť, ale tiež odhaľujú prípadné prípady podvodov. Vidí to jasnú tendenciu: Budúcnosť riadenia poškodenia vozidiel spočíva v kombinácii ľudí a strojov. Tu sú ľudské odborné znalosti nevyhnutné, najmä v prípade zložitého poškodenia. Vývoj Huk-Coburgu ukazuje, že cesta k digitalizácii a vyvážené riešenie medzi technologickým pokrokom a osobnou starostlivosťou o zákazníkov je vydláždená. Ďalšie kroky ukážu, ako dobre tieto prístupy fungujú v praxi. Budúcnosť manažmentu poškodení
| Details | |
|---|---|
| Ort | Jena, Deutschland |
| Quellen | |