Huk-Coburg ustvari 60 novih delovnih mest v Saarbrücken-continue za okrepitev storitve!
Huk-Coburg ustvari 60 novih delovnih mest v Saarbrücken-continue za okrepitev storitve!
V vznemirljivem razvoju za regijo je Huk-Coburg danes odprl svojo drugo lokacijo v Saarbrückenu. To se naredi v okviru prizadevanj za bistveno izboljšanje storitev za stranke pri obdelavi poškodb vozila. According to fraenkischerag.de , the new location is part of the HUK-Coburg service GmbH, which was launched in 2017 and already V Jeni zaposluje skoraj 350 zaposlenih. Zmogljivost v Jeni se razširi vzporedno z odprtino v Saarbrückenu. Od konca leta 2025 naj bi bila obdelava škode na kaskom v Saarlandu. Za uspešno gradnjo lokacije v Saarbrückenu je načrtovanih 60 novih delovnih mest.Upravljanje in podpora državne vlade
Drug korak za okrepitev podjetja je imenovanje Franka Buchholza za novega člana vodstvene ekipe. Buchholz je bil prej odgovoren za pomoč Huk-Coburg GmbH v Frankfurtu. Njegove izkušnje bodo zagotovo pomagale povečati kakovost storitev in uspešno spodbujati širitev.
Za podporo poravnavi je prispevala tudi državna vlada, kar kaže, da delovni motor v Saarlandu še vedno deluje. Nova delovna mesta niso pomembna le za regijo, ampak bi lahko povečala tudi lokalni gospodarski cikel.
inovacije v storitvi škode
Toda ne le širitev podjetju prinaša vdih svežega zraka. Huk-Coburg se pri upravljanju škode zanaša tudi na sodobno tehnologijo. Digitalna škoda Vision kartica je dober primer tega. To je mogoče zahtevati na območju "My Huk" in služi kot praktično komunikacijsko sredstvo z nasprotniki nesreče, da lahko prenesejo zavarovalne pogoje. Po podatkih iz huk.de Zahteva se tudi tiskana različica.
Za celotno industrijo stalno naraščajoči stroški in inflacija rezervnih delov z motornimi vozili, ki so v skladu z
Digitalne rešitve in umetna inteligenca (AI) so ključne tehnologije, ki lahko pospešijo optimizacijo upravljanja škode. S pomočjo AI lahko vzorce prepoznamo v poročilih o škodi, ki ne samo povečajo učinkovitost, ampak tudi razkrivajo potencialne primere goljufij. Vidimo lahko jasno težnjo: prihodnost obvladovanja poškodb vozila je v kombinaciji ljudi in strojev. Tukaj človeško strokovno znanje ostaja bistveno, zlasti v primeru zapletene škode. Razvoj Huk-Coburga kaže, da je pot do digitalizacije in uravnotežena rešitev med tehnološkim napredkom in osebno oskrbo strank tlakovana. Naslednji koraki bodo pokazali, kako dobro ti pristopi delujejo v praksi. Prihodnost upravljanja škode
| Details | |
|---|---|
| Ort | Jena, Deutschland |
| Quellen | |